El 17 de abril de 1964, Ford presentó el Mustang y estableció un legado que ha perdurado durante décadas. Y ahora que comienza su año número 61, el Mustang sigue destacando en la pista.

En 2025, logró una victoria en las 24 Horas de Rolex en Daytona y múltiples victorias en NASCAR y en el Supercars australiano. También está ganando en las listas de ventas.

El Mustang vuelve a encabezar las listas de ventas mundiales de deportivos y continúa su reinado como el deportivo más vendido en Estados Unidos, según S&P Global Mobility.

Ford ha vendido casi 1 millón de Mustang en todo el mundo durante la última década. El vehículo deportivo está disponible en 85 mercados; el último Mustang, la séptima generación, se está expandiendo tanto en la carretera como en la pista.

Hay un Mustang para cada fan del vehículo; desde el Mustang GT cupé y descapotable, hasta el Mustang Dark Horse y el superdeportivo Mustang GTD de 826 CV.

El éxito del Mustang en la carretera se refleja en la pista. Más allá de las carreras de resistencia de la IMSA, la NASCAR y el Supercars australiano, Ford continúa compitiendo con el Mustang en series de todo el mundo, así como en la serie monomarca Mustang Challenge.

El espíritu de la competición ha sido parte de la cultura de Ford desde sus inicios, y está claro que las carreras ayudan a mejorar los vehículos Ford, incluido el Mustang.

Ya sea a través de tecnología como el Drift Brake o la aerodinámica activa y la construcción en fibra de carbono del Mustang GTD, o detalles más pequeños que mejoran el rendimiento, la eficiencia o la confianza del conductor, la participación del Mustang en las competiciones y la ingeniería inspirada en las carreras lleva siendo parte de su carácter durante estos 61 años.

Como uno de los vehículos más populares en la historia de Estados Unidos, el Ford Mustang es el vehículo icónico que has visto en películas, libros y programas de televisión.

Celebrando su 60 aniversario en 2024, es difícil imaginar que cualquier modelo de vehículo pueda durar tanto como el Ford Mustang, especialmente uno con una carrera tan ilustre como uno de los autos más populares de Ford.

Puntos clave

El Ford Mustang es el «Pony Car» estadounidense.

Hay algo en el Ford Mustang que lo hace sentir muy estadounidense, ya que inicialmente se fabricó en Detroit.

El nombre Ford Mustang es una de las marcas más antiguas en los Estados Unidos.

El Ford Mustang es, sin duda, un ícono cultural, que ha adoptado muchas formas diferentes a lo largo de sus distintas generaciones.

Si bien no todos los lanzamientos de Mustang han sido un éxito, hay poco debate sobre si existe una audiencia dedicada que ama todo lo que Ford lanza con Mustang y buscará comprar todos los modelos.

20. El auto deportivo más vendido

Según un comunicado de prensa del 27 de marzo de 2024, el Ford Mustang entró en su séptima década como el auto deportivo más vendido de Estados Unidos. El auto había mantenido este título durante años, ya que todavía vendía decenas de miles de modelos cada año.

19. La marca más antigua

El sitio web de Ford no intenta ocultar la idea de que el Mustang es la marca más antigua de la compañía. Como empresa que forma parte de la cultura estadounidense y una de las marcas más celebradas en la historia del automóvil, tener el Mustang en producción constante desde 1964 debería ser motivo de celebración.

18. Sello postal

En 1966, cuando el Mustang celebraba su éxito sin precedentes para Ford, el Servicio Postal de los Estados Unidos tomó nota. Ford construyó un modelo Mustang único para celebrarlo como sello postal.

17. Reconocimiento mundial

Según Ford, el Mustang se vende en más de 100 países, lo que lo convierte en uno de los vehículos estadounidenses más reconocibles de la historia. Es muy probable que cuando alguien vea un Mustang circulando por algún lugar del mundo, se produzca una conexión instantánea entre él y Estados Unidos.

16. Fabricado en Michigan

Lo que hace que el Mustang sea indudablemente estadounidense es que se ha fabricado durante mucho tiempo en Estados Unidos, específicamente en las líneas de montaje de Dearborn, Michigan, que están estrechamente vinculadas al corazón del progreso automovilístico estadounidense.

15. Debut en la Feria Mundial

El debut oficial del Ford Mustang se produjo el 17 de abril de 1964, cuando se exhibió en la Feria Mundial de Nueva York. Este evento se centró en celebrar el progreso estadounidense y el futuro del optimismo estadounidense sobre el mundo, algo que Ford esperaba que el Mustang transmitiera.

14. Un millón de ventas

En una hazaña increíble, las cifras de ventas del Ford Mustang muestran lo querido que era en todo Estados Unidos. Vender un millón de autos en 24 meses no es fácil, y se convirtió en el momento más rápido en que una marca de vehículo nuevo logró una cifra de ventas tan alta.

13. Mustang eléctrico

Ford sabía que tenía que hacer algo con el Mustang para mantenerse al día con el cambiante mercado automovilístico, por lo que nació el Mustang Mach-E. Lanzado por primera vez en 2021, el Mach-E es un crossover Mustang que trae todo lo que sabes sobre el «Pony Car» a la era eléctrica.

12. «Pony Car»

Si bien el «muscle car» es totalmente estadounidense, el Ford Mustang acuñó un nuevo nombre en el mundo del automóvil junto con vehículos como el Pontiac GTO. Ahora, el «Pony Car» sería recordado para siempre por el nacimiento del Mustang, incluso cuando automóviles como el Chevrolet Camaro, Pontiac Firebird y Dodge Challenger también le dieron credibilidad a este apodo.

11. Hot Wheels

El Ford Mustang, un juguete muy querido en Estados Unidos, se lanzó como Hot Wheel en 1968, lo que significó que estuvo en los hogares de millones de niños de todo el país. Esta fue una de las primeras formas en que el Mustang se arraigó en las mentes de los niños que, al crecer, comprarían Mustangs, después de haber tenido su póster en las paredes durante años.

10. Como el avion 

Se cree que el nombre Ford Mustang es el mismo que el del P-51 Mustang, el avión de combate estadounidense que ayudó a ganar la Segunda Guerra Mundial. La alta velocidad del avión, que le dio una ventaja en la guerra, ayudó a influir en el espíritu de muscle car del vehículo.

9. El Bullitt Mustang

Uno de los Ford Mustang más emblemáticos de la historia, el Bullitt Mustang de Steve McQueen de 1968 que apareció en la famosa película, se creía perdido para siempre. Sin embargo, el coche resurgió en 2017 después de ser encontrado en un garaje familiar y vendido por la asombrosa suma de 3,7 millones de dólares una vez restaurado por completo.

8. El Mustang en Manhattan

Como parte del lanzamiento inicial del Mustang en 1964, Ford emprendió una estrategia de marketing llamada “Mustang en Manhattan” que mostraba el coche en varios puntos de interés de Manhattan. Esta campaña tuvo eco entre el público estadounidense y generó entusiasmo y rumores en torno a su lanzamiento. Sin embargo, la parte más notable de esta campaña fue cuando Ford colocó un Mustang en el piso 86 del Empire State Building.

7. Precio de bienvenida

El precio original del Ford Mustang era de 2.368 dólares en 1964, aproximadamente 24.265 dólares en dólares de 2025. Los compradores acogieron tan bien el precio asequible que el Mustang vendió la friolera de 22.000 unidades en su primer día de disponibilidad. Ford solo esperaba vender alrededor de 100.000 modelos en el primer año, pero debido al precio, vendió más de 400.000.

6. Pace Car

Para consolidar aún más el Ford Mustang como un icono americano, ha sido el coche de seguridad de la Indianápolis 500 en tres ocasiones, incluyendo 1964, 1979 y 1994. En 2011, debutó como coche de seguridad de la Daytona 500.

5. Producción continua

El Ford Mustang es sorprendentemente uno de los menos de 10 modelos en la historia de la fabricación de automóviles estadounidenses. Ha sobrevivido a la producción durante más de 50 años sin perder un solo año de modelo, lo que es un gran logro para una marca americana querida.

4. Logotipo americano

A menudo se dice que el icónico logotipo del Mustang está relacionado con el amor por el Oeste americano. Sin embargo, según algunos informes internos, se cree que el caballo representa la expansión y la libertad americanas.

3. Famoso en Hollywood

Como uno de los vehículos más famosos de Hollywood, el Ford Mustang ha aparecido en películas más de 33.000 veces. Desde su primera aparición en “Goldfinger” hasta su famosa aparición en “Bullitt”, el Mustang también ha aparecido en “60 segundos”, “Need for Speed”, “El diario de la princesa” y muchas otras películas.

2. Un nombre americano

Durante las etapas de desarrollo del Ford Mustang, Ford y su agencia debatieron entre varios nombres para el vehículo. Lo que podría haber sido el Ford Cougar fue finalmente el Mustang porque, según un ejecutivo, “tenía la emoción de los espacios abiertos y era americano como el infierno”.

1. Año de mayores ventas

Los estadounidenses estaban tan hambrientos de algo especial en la industria automotriz que devoraron el Mustang. De hecho, con 680.969 modelos vendidos en 1965, apenas su segundo año de lanzamiento, sigue siendo su año de mayores ventas de la historia.

Fuente: 24/7wallst

Alto rendimiento, funcionalidad premium y sofisticación inigualable: el Ford Mustang GTD Carbon Series 2025 que debuta en las 24 Horas de Le Mans de este fin de semana sobresale en todas las categorías, elevando sin esfuerzo sustancia y estilo.

Desde un nuevo paquete Performance que mejora su agilidad hasta un interior centrado en el conductor y elementos de fibra de carbono expuestos que muestran su construcción de vanguardia, el Mustang GTD, en llamativa pintura Chroma Flame, está haciendo una declaración audaz con su debut europeo. .

La declaración más importante proviene del paquete Performance del Mustang GTD.

Un componente clave en la búsqueda de una vuelta en menos de 7 minutos al legendario Nürburgring Nordschleife, agrega planos de picado y un divisor más grande en la fascia delantera, aletas debajo de la carrocería y un sistema de reducción de resistencia al alerón trasero. Los elementos aerodinámicos activos reducen la resistencia en línea recta sin sacrificar el agarre aerodinámico en las curvas.

El paquete Performance también incluye un paquete Lightweight, que elimina parte del material insonorizante y agrega impresionantes ruedas de magnesio de 20 pulgadas, además de una fascia delantera única. Y aunque el paquete Performance se incluye en este modelo Carbon Series, está disponible en toda la gama Mustang GTD.

“Muchos autos deportivos destacan en una cosa. Pero para que un coche pueda marcar una vuelta rápida en Nürburgring, tiene que ser excelente en todo. En las curvas, el agarre, el frenado, la aceleración, no hay un solo área donde no pueda brillar”, dijo el ingeniero jefe del Mustang GTD, Greg Goodall.

“Desde la carrocería liviana de fibra de carbono en cada GTD hasta la aerodinámica activa del paquete Performance, hemos aprendido del automovilismo cómo hacer que el Mustang GTD destaque en todas partes, todo en la búsqueda de una vuelta de menos de siete minutos en Nürburgring. »

La confianza del conductor es esencial para el rendimiento de un automóvil y el Mustang GTD puede mantener a los conductores concentrados y conscientes en cada curva, chicane y recta. Los asientos Recaro estándar están a la altura de la tarea y trabajan en conjunto con un nuevo volante Mustang GTD. LeMans marca la primera muestra del interior del GTD.

El volante de fondo plano presenta un borde grueso y bien acolchado con inserciones Dinamica de primera calidad y una envoltura de cuero, junto con inserciones de fibra de carbono.

Exclusivos del Mustang GTD hay botones en el volante para ajustar la firmeza de la suspensión y el modo de escape, lo que permite a los conductores mantener la vista en la carretera mientras ajustan el desempeño de su Mustang GTD en las curvas y los sonidos al acelerar.

Dos nuevos botones también se unen al panel principal delante del selector de marchas giratorio para acceder a la página Track Apps y activar una función de elevación del eje delantero para ayudar a evitar obstáculos en el estacionamiento y la entrada.

Los conductores también tienen un mayor control sobre cómo la transmisión estándar de doble embrague y ocho velocidades administra los más de 800 caballos de fuerza del V8 sobrealimentado de 5.2 litros, gracias a las levas de cambio de titanio impresas en 3D, imposibles de pasar por alto.

De gran tamaño y con un patrón hexagonal que es ligero y proporciona a los dedos del conductor algo donde agarrarse, es otro ejemplo más de cómo Ford utiliza los deportes de motor para mejorar la experiencia de conducción. Los adornos de titanio también están disponibles en el selector de marchas giratorio de la consola central.

«El Mustang GTD hace mucho más que elevar el rendimiento del Mustang. Aporta una sensación nueva, más centrada y premium a la cabina», dijo el director de diseño Anthony Colard.

Estilo de automovilismo que no sacrifica nada

La nueva pintura Chroma Flame del Mustang GTD ocupa un lugar central en Le Mans. Uno de los seis colores estándar del Mustang GTD, junto con el gris polimimético, el rojo carrera, el negro sombra, el blanco congelado y el azul relámpago, es exclusivo del Mustang GTD. El tono burdeos profundo combina maravillosamente con el acabado Carbon Series.

Destacando la carrocería de fibra de carbono, la Serie Carbon deja el capó, el techo y el Tech Deck trasero sin pintar, mientras que termina las ruedas (aluminio o magnesio) en Magnetite. Están disponibles el color de la carrocería o franjas pintadas en contraste, al igual que las pinzas de freno pintadas en Grabber Blue, Race Red o Black.

Mustang GTD eleva el paquete de software de vanguardia de Mustang. La tecnología Unreal Gaming que impulsa el sistema de infoentretenimiento Sync 4 ahora tiene gráficos de bienvenida y despedida específicos del Mustang GTD en la pantalla táctil de 13,2 pulgadas y en el grupo de indicadores digitales reconfigurables de 12,4 pulgadas.

Cada uno de los seis modos de manejo presenta un Mustang GTD, mientras que un nuevo grupo de indicadores de desempeño es exclusivo del pináculo del desempeño del Mustang. Pone el indicador de marcha y el tacómetro al frente y al centro, mientras elimina toda la información superflua. Finalmente, el avatar del Mustang en la página Mi Mustang ahora presenta un Mustang GTD.

Las solicitudes ya están abiertas en Europa

El debut europeo del Mustang GTD coincide con la apertura oficial de la ventana de solicitud para el mercado europeo. A la 1 pm. CET del 13 de junio, los posibles clientes del Mustang GTD en la Unión Europea pueden visitar TheMustangGTD.com y solicitar la compra del Mustang más audaz de todos los tiempos.

Ford Motor Company emitió un retiro del mercado para los Mustang 2024 debido a problemas con las líneas de presión del embrague que podrían provocar que el motor se cale, riesgo de choque o incendio.

Según un aviso de retiro del mercado en el sitio web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), la fuga no afecta el volumen de líquido de frenos, lo que significa que los conductores no notarán cambios en la función de los frenos y es posible que no se den cuenta de la fuga hasta que cause otros problemas.

Fuga de líquido de embrague

El retiro, informado a la NHTSA el 3 de junio, afecta a los modelos Mustang 2024 equipados manualmente. Alrededor de 8.161 vehículos se ven afectados por un problema con la línea de presión del embrague.

Es posible que la línea esté mal asegurada al montante del cortafuegos del automóvil, lo que provocará contacto con componentes calientes del escape.

Esto puede provocar que la línea de presión del embrague se derrita, provocando una fuga de líquido de frenos. Esta fuga no afectará el volumen de líquido de frenos en el sistema de frenos, lo que significa que los clientes no notarán un impacto en la función de los frenos.

Sin embargo, esta fuga puede afectar el suministro de líquido en el sistema de embrague, lo que resulta en la imposibilidad de cambiar de marcha y provoca que el motor se cale. Si el líquido que se escapa se acumula cerca de una superficie caliente, se puede producir humo y un incendio debajo del capó.

Hasta el 24 de mayo, Ford tiene conocimiento de dos informes potencialmente relacionados de incendio debajo del capó y de un informe potencialmente relacionado de humo debajo del capó. Ford no tiene conocimiento de ningún informe de accidentes o lesiones relacionados con esta condición.

Cómo reparar tu Mustang

Los propietarios de los automóviles afectados serán notificados por correo. Se realizarán inspecciones y reparaciones gratuitas en los concesionarios Ford o Lincoln.

Si los propietarios de vehículos ya pagaron para solucionar este problema antes del aviso de retirada, tienen derecho a un reembolso hasta el 5 de julio de 2024.

El rendimiento es fundamental para la misión del nuevo Mustang GTD, pero su arte y artesanía también se exhiben con una cabina que sirve como escaparate de su suspensión de última generación lista para la carrera.

«La suspensión trasera está diseñada para ese propósito, pero también es algo hermoso de ver», dijo Jim Owens, gerente de marketing del Mustang GTD.

“Hubiera sido una pena para nosotros esconderlo para que nunca lo viéramos. Con la ventana de suspensión, los propietarios pueden admirar los detalles en azul y dorado de los amortiguadores sin quitar el panel tecnológico, y el pasajero puede literalmente ver la suspensión en acción”.

La ventana de suspensión, que mide aproximadamente 24 pulgadas de ancho por 10 pulgadas de alto y está hecha de policarbonato con un revestimiento resistente a los rayones agregado en ambos lados, muestra el arduo trabajo de los equipos de ingeniería como un reloj de precisión finamente elaborado.

«Con un automóvil tan capaz como el Mustang GTD, teníamos que hacer algo que fuera simplemente genial y que los propietarios apreciaran», dijo Owens.

Tecnología probada en carreras

Desde aerodinámica activa hasta una carrocería de fibra de carbono, ruedas de magnesio y una transmisión trasera, el Ford Mustang GTD 2025 es un escaparate de la tecnología probada en carreras que impulsa el desarrollo de vehículos de carretera.

La pieza central de ese camino de la carrera a la carretera es la suspensión semiactiva que sustenta el Mustang de producción con mayor capacidad para la pista de todos los tiempos.

«Nunca hemos hecho una suspensión como esta en el Mustang», dijo Greg Goodall, ingeniero jefe del programa del Mustang GTD. “Para cumplir con los agresivos objetivos de tiempo de vuelta que nos propusimos, buscamos en los deportes de motor esa inspiración para hacer algo realmente avanzado. Esta suspensión de vanguardia y amortiguadores avanzados son clave para convertir un Mustang en un Mustang GTD».

La suspensión trasera interna del Mustang GTD, donde los amortiguadores y resortes se ubican bajos y entre las ruedas traseras en lugar de alineados y encima de ellas, es otro ejemplo de cómo Ford lleva lo aprendido de la pista a la carretera.

Combinado con un subchasis tubular de estilo deportivo de motor fuerte, rígido y de bajo peso, el ADN derivado de la pista que se exhibe en la parte trasera del Mustang GTD es imposible de ignorar.

Mientras tanto, los amortiguadores Adaptive Spool Valve patentados por Multimatic van más allá de lo permitido en el mundo de las carreras.

Capaces de pasar de su configuración más suave a la más firme en sólo 15 milisegundos (seis veces más rápido de lo que el ojo humano puede parpadear), los amortiguadores ASV se adaptan continuamente según el modo de conducción, la superficie de la carretera y las acciones del conductor para maximizar el contacto de los neumáticos Michelin con el suelo. camino.

«La amortiguación adaptativa permite una mayor flexibilidad en el rendimiento absoluto de la marcha en comparación con un amortiguador pasivo», dijo Scott Keefer, vicepresidente de ingeniería de Multimatic.

«Le permite desacoplar el compromiso de marcha versus manejo que normalmente haría al ajustar el amortiguador. Nuestro sistema es una doble ventaja porque los ajustes se sienten muy analógicos y muy naturales en términos de control de movimiento”.

Cada amortiguador tiene dos resortes y, cuando se conduce por la calle, trabajan juntos para permitir una conducción cómoda. Al activar el modo Track seleccionable por el conductor, se comprime hidráulicamente uno de los resortes, casi duplicando la velocidad del resorte en general y bajando el vehículo aproximadamente 40 milímetros (aproximadamente 1,6 pulgadas) para maximizar la capacidad en la pista.

La rigidez del resorte ayuda al agarre mecánico, pero al igual que en un auto de carreras, los resortes más firmes también mejoran el agarre aerodinámico. A medida que la aerodinámica activa del Mustang GTD presiona el automóvil a altas velocidades, las tasas de resorte más firmes del modo Track contrarrestan el sentadilla aerodinámica y ayudan a mantener la zona de contacto de los neumáticos lo más amplia posible al acelerar, frenar y tomar curvas.

El Mustang GTD aparecerá en las 24 Horas de Le Mans en junio, antes de dirigirse a las 24 Horas de Spa y al Festival de Velocidad de Goodwood. También pasará las pruebas de verano en Europa, antes de intentar una vuelta cronometrada oficialmente en menos de siete minutos al legendario Nurburgring Nordschleife de Alemania a finales de este año.

Según las matriculaciones estadounidenses de 2023, el Ford Mustang comienza su séptima década en la pole position como el auto deportivo más vendido en Estados Unidos, y como el auto deportivo más vendido a nivel mundial durante más de 10 años.

Más de 59.000 clientes recibieron un Mustang en el 2023, lo que contribuyó a los casi 1 millón de pony cars que Ford ha entregado en la última década.

Si bien el éxito del 2023 fue impulsado por el lanzamiento del nuevo Mustang de séptima generación en Norteamérica, los clientes de China, Europa, Australia y Sudamérica podrán ponerse al volante del último Mustang en 2024.

«Hemos vendido más Mustangs en nuestra historia que la población de ciudades importantes como Chicago, Londres o Seúl», dijo Jeff Marentic, Gerente General de Norteamérica/Global Truck, Family, and Enthusiast Vehicles.

«A medida que nos preparamos para celebrar el 60 aniversario del Mustang, esa misma pasión y entusiasmo continúa con nuestro Mustang de séptima generación, ahora dirigido a clientes en 85 mercados de todo el mundo».

Como parte del 60 aniversario del Mustang, Ford estrena esta semana un logotipo especial en rojo bermellón y negro ébano, inspirado en las insignias y las tapas centrales de las ruedas del Mustang que debutó en la Feria Mundial de 1964, en el Salón del Automóvil de Nueva York.

Los propietarios de Mustang de séptima generación pueden celebrar el 60 aniversario con una nueva característica exclusiva que llegará a sus autos alrededor del 17 de abril.

Los propietarios deberán activar las «Actualizaciones automáticas de software» en el menú «Configuración» a través de la pantalla táctil SYNC 4 de su vehículo para recibir esta función especial.

El totalmente nuevo Mustang de séptima generación es el último capítulo del ícono y ofrece apariencia, sonido y atractivo. Ya sea convertible o cupé, V8 o 4 cilindros turboalimentado, manual o automático, Mustang tiene opciones en múltiples precios y niveles de rendimiento.

El nuevo Mustang también podrá verse compitiendo en circuitos y series de todo el mundo con Dark Horse R, Mustang GT3 y Mustang GT4.

Los propietarios del totalmente nuevo Ford Mustang de séptima generación podrán disfrutar de una gama de nuevas experiencias en 2024, desde cursos de conducción en pista dirigidos por algunos de los mejores instructores de conducción de alto rendimiento del mundo hasta nuevos eventos de estilo de vida y una experiencia online.

Portal para conectarse con propietarios de Mustang de todo el país.

“El Ford Mustang tiene que ver con dos cosas: su comunidad de fanáticos apasionados y las carreras. Estamos combinando esas cualidades y brindando a los propietarios la oportunidad de aprender algunas de las mismas habilidades que nuestros pilotos llevarán a Daytona y Le Mans el próximo año”, dijo Matt Simpson, gerente general de Enthusiast Vehicles. «Y lo harán junto con sus compañeros entusiastas».

El Mustang Dark Horse Track Attack en Charlotte Motor Speedway lidera la carga para los propietarios del Mustang Dark Horse: el Mustang V8 de 5.0 litros legal para la calle con mayor capacidad para la pista y más potente de todos los tiempos.

Con una proporción de asistentes por instructor de casi 3:1, los propietarios de Mustang Dark Horse recibirán atención personalizada en la pista de patinaje, el autocross y el Charlotte Motor Speedway Roval.

Esta experiencia viene incluida con la compra del Mustang Dark Horse, aunque no incluye transporte ni alojamiento.

Este evento comienza con una recepción nocturna en el CMS Champion’s Club, con vista a la pista, y luego al día siguiente se expande a la instrucción en el aula y en la pista. Esto incluye aprender a utilizar el sistema de cambios sin elevación del Dark Horse y a utilizar la plataforma de derrape y el autocross.

Luego, los propietarios pondrán a prueba sus nuevas habilidades en una vuelta líder-seguida sobre la temible Charlotte Roval con tres sesiones de 20 minutos, seguidas de una vuelta rápida con los instructores en el asiento del conductor.

Los clientes de Dark Horse Track Attack pueden registrarse en este programa a partir de enero de 2024.

Nuevas experiencias de propiedad para hacer crecer la comunidad Mustang

Ser propietario de un Ford Mustang siempre ha sido una puerta de entrada a un mundo más amplio que se basa en casi 60 años de historia, pasión, estilo y desempeño incomparables.

Y Ford está haciendo crecer ese mundo en 2024, brindando a los propietarios de Mustang nuevos eventos locales, en persona, en la pista y actividades y herramientas en línea para experimentar y compartir su Mustang.

Un evento de conducción en destino en la Ford Performance Racing School en Charlotte Motor Speedway brindará a los propietarios de Mustang EcoBoost y Mustang GT una instrucción en pista similar a la del programa Track Attack por primera vez.

Los propietarios de Mustang no son un monolito, y este nuevo programa de conducción inmersiva lo reconoce con un formato de «elige tu propia aventura», donde los propietarios pueden seleccionar entre instrucciones de derrape, conducción en pista, clases de agotamiento de línea fija y más.

Un nuevo portal digital crea un punto de entrada en línea al fandom del Mustang, permitiendo a los propietarios aprender, participar e interactuar con otros fanáticos.

Una serie de eventos itinerantes a campo traviesa en 10 mercados de EE. UU. incluirán importantes eventos automotrices, de estilo de vida y de deportes de motor. Esto brindará a los propietarios la oportunidad de interactuar en persona con otros fanáticos del Mustang.

“Los fanáticos del Ford Mustang hacen de este automóvil lo que es: un ícono global de desempeño y emoción. Y ahora, estamos brindando a los propietarios la oportunidad de conectarse sin importar la distancia y compartir su pasión”, dijo Joe Bellino, gerente de marca de Mustang.

Según el análisis de Ford de los datos de registro de S&P Global Mobility, durante los últimos 10 años combinados, el Ford Mustang, que celebra su 59 cumpleaños, es el automóvil deportivo más vendido del mundo.

“Estamos orgullosos de toda la familia Mustang, de lo que representa para Ford y especialmente de nuestros apasionados propietarios y fanáticos de Mustang”, dijo Dave Bozeman, vicepresidente de vehículos entusiastas de Ford Blue y la división de servicio al cliente de Ford, “es nuestro compromiso sirviendo a la comunidad global de Mustang, desde Atlanta hasta Adelaida y más allá, eso le ha valido a Mustang el honor de ser el auto deportivo más vendido del mundo durante 10 años combinados”.

Según datos internos de Ford, Estados Unidos sigue siendo el hogar de la mayor demanda de Mustang, que representa el 78 por ciento de las ventas mundiales.

Otros mercados que vieron un crecimiento en las ventas de Mustang en el 2022 incluyen Alemania, con un aumento del 17,0 por ciento, Gran Bretaña, con un aumento del 14,4 por ciento, Suiza, con un aumento del 14,9 por ciento y Medio Oriente, con un aumento del 7,4 por ciento.

El totalmente nuevo Ford Mustang del 2024 de séptima generación, agrega otro capítulo a un ícono, brindando la apariencia, el sonido y el atractivo del automóvil deportivo más vendido del mundo en los últimos diez años combinados.

Ya sea convertible o cupé, V8 o 4 cilindros turbocargado, manual o automático, Mustang tiene opciones en múltiples puntos de precio y niveles de rendimiento.

Mustang tiene dos motores nuevos:

Un EcoBoost de 2.3 litros y el Coyote V8 de 5.0 litros más potente del Mustang GT.

Además, una nueva función Remote Rev que brinda la capacidad de acelerar el motor del automóvil de forma remota usando el llavero, y un nuevo Electronic Drift Brake disponible que puede convertir rápidamente a un novato en un profesional de la deriva, como Vaughn Gittin Jr.

Mustang Dark Horse amplía la línea como el primer nuevo nombre de rendimiento para la marca desde que se presentó Mustang Bullitt en el 2001 y apunta a un nuevo punto de referencia para el rendimiento en la calle y la pista que solo podría venir en un Mustang con una apariencia siniestra y un motor de 5.0 litros especialmente modificado. V8: el V8 de 5.0 litros más potente de la historia, que genera 500 caballos de fuerza.

El SUV Mustang Mach-E, la incorporación eléctrica a la familia Mustang, ya está disponible en 39 países

El SUV Mustang Mach-E, la adición eléctrica a la familia Mustang, ahora está disponible en 39 países con lanzamientos recientes en Taiwán y Australia.

Ford ha producido su Mustang Mach-E número 150,000 desde que comenzó la producción hace casi dos años, un hito significativo a medida que la compañía escala la producción de vehículos eléctricos a una tasa de 600,000 anuales para fines del 2023 y más de 2 millones anuales para el 2026.

El nuevo Mustang, uno de los automóviles más esperados de este año, ya tiene precio.

Mantiene elementos clave de los pony car, como su potente V8, una transmisión manual y estilos de carrocería cupé y convertible. Pero los fieles de Mustang podrían sorprenderse al saber cuánto cuesta esta nueva generación de autos.

¿Cuánto cuesta el Mustang del 2024?

Hay siete variantes de Mustang para elegir en este momento, y el Mustang 2024 base, el estilo de carrocería cupé o «fastback» con el motor EcoBoost de cuatro cilindros turboalimentado de 2.3 litros, comienza en $30,920 dólares antes de que se apliquen las tarifas de destino.

Para un poco más de contexto, el Mustang EcoBoost saliente estaba disponible con transmisión manual y costaba $29,790 dólares.

Ford aún no ha dicho cuánto costará el destino para ninguno de los nuevos modelos 2024, por lo que todos estos precios se enumerarán sin esa tarifa adicional.

Tenga en cuenta que todos estos autos costarán un poco más una vez que llegue a su concesionario, y eso suponiendo que no tengan grandes sobreprecios.

Si desea una versión premium del EcoBoost Mustang base, que incluye una pantalla central más grande, un interior un poco más elegante y una plataforma de carga inalámbrica, Ford le pedirá $36,445 dólares.

El Mustang convertible más barato que puedes comprar es la versión descapotable del modelo Premium EcoBoost, y te costará $41,945 dólares.

El Mustang GT base, el Mustang menos costoso disponible con un V8, cuesta un poco menos que el convertible EcoBoost Premium, con precios que comienzan en $41,495 dólares; vale la pena señalar que los ‘Stang con motor V8 son los únicos modelos que se pueden tener con transmisiones manuales.

El GT Premium agrega algo de iluminación ambiental y cubiertas de pedales de metal y abre opciones como grandes frenos Brembo y un sistema de escape cambiable.

El GT Premium te costará $46,015 dólares, y la versión convertible del GT Premium comienza en $51,515 dólars.

La punta de lanza de la gama, antes de que aparezcan los inevitables modelos de alto rendimiento, con precios aún más altos, es el Mustang Dark Horse. Es un nuevo modelo orientado a la pista que sigue los pasos de los Boss 302 y Mach 1 de antaño.

El Dark Horse le costará un mínimo de $ 57,970 dólares, pero eso es antes de agregar lo que están destinados a ser opciones costosas como las ruedas de fibra de carbono. Ese Mach 1, como referencia, comenzó en $ 57,945 dólares y eso también fue después del destino.

El Mustang del 2024 presenta nuevas características y tiene más potencia, y sus seguidores estarán ahí para sostener el modelo de gasolina, que muy probable se apagará cerca del 2030.

Los fanáticos del Pony Car esperan pacientemente, bueno, eso creemos, el debut del Ford Mustang de séptima generación.

Ford revelará su último modelo (si ultimo) del Mustang como parte del Auto Show de Detroit a las 8 p.m. ET el miércoles 14 de septiembre.

El debut del nuevo mustang se puede ver todo el mundo a través de una transmisión en vivo en YouTube.

El nuevo Mustang (llamado S650) será un modelo 2024. El CEO de Ford, Jim Farley, confirmó en julio en Twitter la continuación de la transmisión manual para el pony car, incluso agregando el hashtag #SaveTheManuals.

Esperamos que la nueva versión continúe ofreciendo un EcoBoost turboalimentado de cuatro cilindros y 2.3 litros y el Coyote V-8 de 5.0 litros. Actualmente, el EcoBoost ‘Stang produce 310 caballos de fuerza, mientras que el V-8 del Mustang GT genera 460 caballos de fuerza y ​​420 libras-pie de torque.

Esperamos que ambas variantes de motor se ajusten ligeramente para la nueva generación, lo que probablemente aumente ligeramente los números de potencia.

Según lo visto en fotos espías, el estilo exterior del auto no será dramáticamente diferente al del Mustang S550 actual. Todo eso y más debe ser respondido mañana por la noche.

Ford les ha dicho a los proveedores que está extendiendo el ciclo de vida del producto de seis a ocho años, pero asegurando que este será el último Mustang a gasolina, antes de un cambio esperado a la energía de la batería alrededor del 2030.

Ford invita a los propietarios y fanáticos de Mustang a participar en la cuenta regresiva para “The Stampede” (la Estampida), el evento de debut mundial del nuevo Mustang el 14 de septiembre como parte de las actividades del Auto Show de Detroit (NAIAS).