Volvo Cars alcanzó un hito importante en su camino hacia la electrificación en septiembre, al entregar su híbrido enchufable número un millón.

La empresa está en transición para convertirse en un fabricante de automóviles totalmente electrificados, siendo los híbridos enchufables (PHEV) un pilar importante del crecimiento de la empresa en la actualidad, como lo demuestra este hito.

Los PHEV representaron el 23 por ciento de las ventas globales de Volvo Cars en el primer semestre de 2025. Las ventas de PHEV crecieron de casi 46.000 unidades en 2019 a más de 177.000 unidades en 2024, impulsadas por la fuerte demanda del XC60 y el XC90 PHEV en las tres principales regiones de ventas.

El XC60 fue el híbrido enchufable (PHEV) más vendido en Europa en 2024 y lideró el segmento premium de PHEV a nivel mundial durante los últimos tres años. Continúa siendo líder del segmento en 2025. Tanto el XC60 como el XC90 se renovaron el año pasado, lo que reforzó su atractivo en mercados clave como Suecia, EE. UU. y China.  

Gracias a la sólida demanda de sus PHEV, Volvo Cars posee la mayor cuota de ventas de PHEV en sus ventas totales entre todos los fabricantes de vehículos premium tradicionales. Además, continúa lanzando nuevos PHEV, como lo demuestra el reciente lanzamiento del SUV XC70, el primer híbrido enchufable de largo alcance de Volvo Cars, con una autonomía eléctrica de más de 200 kilómetros según el ciclo de pruebas CLTC.

«Volvo Cars está comprometido con un futuro totalmente eléctrico, y lo alcanzaremos a un ritmo que se adapte a nuestros clientes», afirma Erik Severinson, director comercial de Volvo Cars. «Nuestros vehículos híbridos enchufables son un puente crucial hacia ese futuro para aquellos clientes que aún no están listos para la electrificación total».

Datos internos de Volvo Cars muestran que sus vehículos híbridos enchufables (PHEV) se utilizan a menudo como si fueran totalmente eléctricos, especialmente en zonas urbanas. De media, los conductores de Volvo PHEV utilizan su vehículo sin motor de combustión interna durante aproximadamente la mitad del tiempo total de conducción.

“Mientras invertimos y ampliamos nuestra presencia en el creciente segmento premium de vehículos totalmente eléctricos, también seguiremos actualizando y renovando nuestros híbridos”, afirma Erik Severinson. “Esto nos da más tiempo para desarrollar la infraestructura de carga, facilitando así la transición a un mundo totalmente eléctrico”.

Volvo Cars ha sido un fabricante líder de híbridos enchufables durante más de una década. Lanzó su primer PHEV en 2012, cuando empezó a vender una versión PHEV diésel del familiar V60. Durante varios años, fue el único fabricante mundial de automóviles que ofrecía una versión PHEV de todos sus modelos.

Actualmente ofrece variantes PHEV en cinco modelos diferentes, que complementan una gama de seis modelos totalmente eléctricos. Esta equilibrada cartera de productos proporciona a Volvo Cars una ventaja estratégica, permitiéndole ofrecer vehículos electrificados premium de todos los tamaños a clientes de todo el mundo. 

Se ha revelado el primer vistazo sin tapujos del nuevo Cayenne Eléctrico, empezando por su interior, que combina el ADN deportivo de Porsche con la innovación digital. En su corazón se encuentra el nuevo Flow Display, un sistema operativo de elegantes curvas e integrado a la perfección. Las nuevas características de confort, como los asientos traseros con ajuste eléctrico, la calefacción de superficies y los Modos de Estado de Ánimo, mejoran significativamente la experiencia de conducción. Al mismo tiempo, una variedad considerablemente mayor de colores, materiales y detalles abre posibilidades de personalización prácticamente ilimitadas.

Encontrar el equilibrio entre las interfaces digitales y los botones físicos fue un paso importante. «Nuestro objetivo era combinar las características esenciales del Cayenne y las nuevas superficies de visualización con las características de la nueva ‘Porsche Digital Interaction’ en un conjunto armonioso. Un conjunto innovador, vanguardista y meticulosamente pensado hasta el último detalle», afirma Markus Auerbach, Director de Diseño Interior de Style Porsche.

Mayor comodidad para el conductor y los pasajeros
El conductor y los pasajeros del Cayenne Eléctrico disfrutan de mucho más espacio y características de confort. Los asientos traseros son ajustables eléctricamente de serie, lo que permite un ajuste flexible desde una posición de confort hasta el modo de carga. Los nuevos modos de estado de ánimo orquestan las funciones de luz, clima, sonido y asiento para crear atmósferas distintas, ya sea para ayudar a la relajación y concentración o para mejorar aún más la experiencia de conducción al utilizar el impresionante rendimiento del coche. Un techo panorámico deslizante opcional, el techo de cristal más grande jamás instalado en un Porsche, está equipado con Control de Luz Variable que crea una atmósfera espaciosa y aireada. La sección delantera se abre como un techo deslizante clásico, mientras que toda la superficie puede cambiar de ajustes «transparentes» a «mate» a través de una película de cristal líquido controlada eléctricamente. Dos modos semitransparentes adicionales, «semi» y «negrita», ofrecen un 40 y un 60 por ciento de opacidad, respectivamente.

Otro punto destacado es la nueva función de calefacción de superficie, que calienta no solo los asientos, sino también grandes zonas de contacto, como los reposabrazos y secciones de los paneles de las puertas. El resultado es un ambiente agradable y acogedor en todo el interior, con mayor eficiencia y una distribución del calor más uniforme que un sistema de aire caliente convencional. La iluminación ambiental y de comunicación ampliada complementa las numerosas características de confort.

Con la nueva Llave Digital Porsche, los smartphones y relojes inteligentes pueden usarse como llaves del coche. Gracias a la tecnología de banda ultraancha (UWB), el Cayenne Eléctrico reconoce el dispositivo móvil y bloquea o desbloquea automáticamente el coche al acercarse o alejarse. La Llave Digital Porsche puede guardarse de forma segura en la app Wallet y compartirse con hasta siete usuarios adicionales.

El Cayenne a medida: individualidad en una variedad sin precedentes.
Nunca un Cayenne ha sido tan personalizable como este nuevo modelo totalmente eléctrico. Los clientes pueden elegir entre 13 combinaciones de colores interiores, así como cuatro paquetes interiores y cinco paquetes de detalles, lo que crea posibilidades prácticamente ilimitadas para personalizar el habitáculo a su gusto, desde un diseño sobrio y elegante hasta uno marcadamente deportivo.

Porsche también ha desarrollado nuevas opciones de materiales para el Cayenne Eléctrico; además de las clásicas variantes de cuero, también están disponibles los nuevos colores Gris Magnesio, Lavanda y Gris Salvia. Quienes prefieran un interior sin cuero pueden elegir el interior Race-Tex con estampado textil Pepita, que rinde homenaje a los icónicos diseños de Porsche del pasado.

También está disponible una nueva variedad de molduras y detalles decorativos, con diferentes materiales y opciones de color que combinan a la perfección con el color interior elegido. Las costuras en contraste y los colores de acento armonizados añaden mayor individualidad y exclusividad.

Además de las numerosas posibilidades de personalización que ofrece Porsche Exclusive Manufaktur, los clientes también pueden dar vida a su visión personal, incluso a creaciones únicas, a través del programa Sonderwunsch. Así, el Cayenne Eléctrico ofrece un nivel y una amplitud de posibilidades de personalización nunca vistos en un SUV Porsche.

Flow Display: un punto culminante digital en el Cayenne Electric.
El nuevo concepto de pantalla y operación Porsche Digital Interaction marca un hito en la digitalización. En su núcleo se encuentra el Flow Display: una pantalla OLED curva que se integra a la perfección con la consola central, lo que permite un formato de operación único. El panel de instrumentos totalmente digital, con tecnología OLED de 14,25 pulgadas, proporciona una visión clara del medidor de potencia, así como información relacionada con la navegación, los sistemas de asistencia al conductor y el infoentretenimiento. La pantalla opcional para el pasajero de 14,9 pulgadas ofrece entretenimiento, control de aplicaciones y transmisión de video, incluso durante la conducción, sin distraer al conductor. Por primera vez, el Cayenne Electric también está disponible con una pantalla de visualización frontal con realidad aumentada, que proyecta flechas de navegación y guía de carril en la vista del conductor de la carretera, con un tamaño de pantalla efectivo de 87 pulgadas.

“El objetivo de rediseñar el contenido digital de las pantallas era crear una conexión aún más inmersiva e intensa entre el conductor y el deportivo”, afirma Ivo van Hulten, Director de Experiencia del Conductor en Style Porsche. Los widgets configurables, disponibles tanto en la Pantalla Flow como en la Pantalla del Pasajero, hacen que el manejo del sistema sea más intuitivo. Con la nueva aplicación Temas, los clientes pueden personalizar la paleta de colores de todas las superficies digitales del interior. Hay cinco paletas de colores predefinidas para elegir, que transforman la apariencia de la Pantalla Flow, el cuadro de instrumentos y otras pantallas, convirtiendo la interfaz digital en un elemento de diseño que añade un toque puramente digital a la clásica selección de materiales y colores.

Asistente de voz con IA.
Una amplia gama de funciones de streaming y juegos eleva la experiencia digital del Cayenne Eléctrico a un nuevo nivel. Otro punto destacado es el asistente de voz con IA. Comprende con fiabilidad instrucciones complejas, así como preguntas espontáneas de seguimiento, sin necesidad de repetir la palabra de activación. El Voice Pilot controla funciones de confort como la climatización, la calefacción de los asientos, la iluminación ambiental y los modos de ambiente con sencillos comandos de voz. También reconoce direcciones, puntos de interés e información de tráfico en lenguaje natural, y puede reproducir directamente contenido multimedia, como servicios de streaming o emisoras de radio, si se solicita.

Aston Martin se enorgullece en nombrar a Champagne Bollinger como su socio de champán oficial. A su vez, Aston Martin se convierte en Official Automotive Partner de Champagne Bollinger, sellando una unión prestigiosa entre dos marcas impulsadas por valores compartidos: un profundo respeto por la tradición y el savoir-faire, una dedicación incansable a la artesanía y un compromiso inquebrantable con la calidad y la precisión.

Fundada en 1829 en Aÿ (Francia), Champagne Bollinger es sinónimo de gusto refinado y una exquisita atención al detalle. Empresa familiar e independiente, se guía por un espíritu pionero, que abraza la innovación sin dejar de mantenerse fiel a las tradiciones artesanales más preciadas. Por seguir contando con su propio tonelero para mantener sus más de 4.000 barricas de roble o por su cuidadosa reflexión antes de introducir la innovación en sus procesos vinícolas, Bollinger alcanza un singular equilibrio entre la tradición y una excelente visión de futuro.

Fundada en 1913, Aston Martin se ha convertido en un símbolo imperecedero de prestaciones, excelencia en la artesanía y estilo británicos. Durante más de un siglo, la marca ha creado algunos de los coches más célebres del mundo, combinando la ingeniería más avanzada con un diseño atemporal, valores que también refleja Champagne Bollinger a la hora de elaborar sus excepcionales vinos.

Esta colaboración da fe de la profunda conexión histórica con el Reino Unido. Tanto Aston Martin como Champagne Bollinger son proveedores de la Casa Real, en el caso de Bollinger, desde 1884 sin interrupción.

«La colaboración es la alineación natural de dos marcas icónicas», afirma Charles-Armand de Belenet, Managing Director de Champagne Bollinger. «Nuestras dos Maisons comparten un mismo compromiso con la elegancia atemporal, la tradición y el dominio de nuestras respectivas labores. Nos sentimos orgullosos de ver cómo Champagne Bollinger pasa a formar parte de los momentos más excepcionales de Aston Martin por todo el mundo. En esta colaboración se tiene la sensación de que las dos marcas estaban hechas la una para la otra, ya que representan la unión perfecta de gusto refinado y prestaciones extraordinarias».

Como socio oficial para champán, Champagne Bollinger estará presente en experiencias clave y eventos VIP de Aston Martin en todo el mundo, desde lanzamientos exclusivos hasta reuniones cercanas con clientes. Ya sea celebrando una victoria en la parrilla de salida o levantado una copa en una presentación privada, Champagne Bollinger estará ahí para realzar cada momento con su carácter y estilo únicos.

Stefano Saporetti, Director of Brand Diversification de Aston Martin, afirmó: «En Aston Martin creemos en crear experiencias inolvidables que combinan prestaciones, artesanía y talento. La colaboración con Champagne Bollinger ejemplifica este espíritu gracias a su inigualable calidad, su tradición familiar y su elegante diseño. Nos sentimos muy felices de darles la bienvenida al mundo de Aston Martin».

Esta colaboración estratégica refuerza el compromiso de ambas marcas con la creación de experiencias únicas para público exigente en todo el mundo. Juntas, Aston Martin y Champagne Bollinger ofrecerán momentos inolvidables.

Champagne Bollinger y Aston Martin son empresas comprometidas con el consumo responsable de alcohol y abogan por que nadie beba antes de conducir. Se incluirá el mensaje «SI TIENE QUE CONDUCIR, NO BEBA» en todas las activaciones de marca en torno a la colaboración.

Prepárate para dar rienda suelta a tu espíritu aventurero con el nuevo GR Corolla 2026. Con el sistema de tracción total GR-FOUR, esta máquina está diseñada para dominar todo tipo de terrenos, ya sea en la pista, en tierra o en nieve. Este potente vehículo es el compañero perfecto para viajes emocionantes y emociones inolvidables.

El equipo GAZOO Racing ha trabajado arduamente, conduciendo en entornos desafiantes como Nürburgring, para implementar mejoras probadas en pista para este modelo. Con 13 metros de adhesivo estructural adicional en las secciones delantera y trasera de la carrocería, el GR Corolla ofrece mayor rigidez y agarre trasero para un mejor movimiento de la suspensión y una sensación de dirección más directa, lo que ayuda a garantizar una dirección consistente y estabilidad en las curvas. Además, un nuevo conducto de admisión de aire secundario ayuda a optimizar las temperaturas para ofrecer el máximo rendimiento del motor y una potencia inagotable en viajes largos.

Para 2026, el GR Corolla está disponible en dos versiones dinámicas: GR Corolla y GR Corolla Premium Plus. El GR Corolla viene bien equipado con características de diseño sobresalientes, como un capó abultado con ventilaciones de aire funcionales en negro brillante, un alerón del color de la carrocería y llamativas llantas de aleación fundida de 15 radios en negro brillante, todo ello complementado por asientos deportivos tapizados en gamuza Brin Naub® con elegantes costuras grises. Elige el GR Corolla Premium Plus, que ofrece una variedad de características premium de serie, como un techo de fibra de carbono forjado, un alerón trasero en negro brillante, llantas de aleación fundida de 15 radios en negro mate y asientos deportivos tapizados en gamuza Brin Naub con llamativas costuras rojas, además de una pantalla de visualización frontal para una experiencia de conducción mejorada.

El sistema de sonido JBL Premium se ha mejorado para mejorar la experiencia de audio durante la conducción diaria y en circuito. El GR Corolla Premium Plus 2026 ahora cuenta con nueve altavoces en todo el vehículo, incluyendo un subwoofer en el maletero, que ofrece un sonido más nítido y potente. Además, los vehículos equipados con el sistema de sonido JBL Premium ahora incluyen Control Activo de Sonido (ASC), que emite sonidos deportivos a través de los altavoces que se corresponden con los cambios de aceleración, desaceleración y fuerza de conducción según el uso del acelerador y la palanca de cambios. Esto proporciona al conductor más señales de audio para ayudarle a comprender el estado del vehículo.

Se espera que los Toyota GR Corolla 2026 lleguen a los concesionarios Toyota este otoño con un precio minorista sugerido por el fabricante (MSRP) inicial de $39,920.*

Rendimiento inspirado en el rally.
El GR Corolla 2026 está propulsado por un motor turboalimentado G16E-GTS de 1.6 litros y 3 cilindros. Este potente motor genera 300 caballos de fuerza a 6,500 rpm y 295 lb-pie de torque. Los componentes de alta resistencia del motor y un turbocompresor también contribuyen a que el GR Corolla ofrezca la experiencia de conducción más emocionante.

El GR Corolla está disponible con una transmisión automática directa GAZOO Racing (DAT) de ocho velocidades o una transmisión manual inteligente (iMT) de seis velocidades. La DAT de ocho velocidades, diseñada para una conducción deportiva, detecta con precisión cómo el conductor pisa el freno y el acelerador. Con estos datos, anticipa el momento óptimo para cambiar de marcha incluso antes de que se produzcan cambios en el comportamiento del vehículo, logrando una selección de marchas que refleja las intenciones del conductor y, por lo tanto, un cambio de marchas similar al de los conductores profesionales.

La transmisión manual iMT de seis velocidades ofrece la emoción de los cambios manuales, a la vez que incorpora una sofisticada tecnología de ajuste de revoluciones. Este sistema ajusta automáticamente las RPM del motor al reducir la marcha, lo que garantiza transiciones de marcha fluidas y reduce el riesgo de que el motor se cale o pierda tracción.

Para mantener la mayor potencia del motor y la transmisión automática de 8 velocidades a una temperatura óptima para el rendimiento, los modelos de transmisión automática de 8 velocidades incluyen de serie un enfriador de líquido de transmisión. Para quienes buscan una mayor capacidad de refrigeración del motor, la versión Premium Plus incluye de serie un subradiador.

El GR Corolla se basa en el sistema de tracción total GR-FOUR, desarrollado para carreras de rally. Desarrollado en colaboración con el equipo TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team, está diseñado para ofrecer niveles excepcionales de tracción y control al optimizar la potencia de cada rueda. Con solo girar un dial, el conductor puede seleccionar los modos Normal, Gravel o Track AWD para ajustar la distribución del par entre las ruedas delanteras y traseras. El modo Normal ajusta la distribución del par entre las ruedas delanteras y traseras a 60:40 para la conducción diaria. El modo Gravel ajusta la distribución a 50:50 para ofrecer la máxima tracción. El modo Track ajusta la distribución variando continuamente la distribución de la fuerza de tracción, desde 60:40 hacia adelante hasta 30:70 hacia atrás, según la acción del conductor y el estado del vehículo.

Los diferenciales traseros de deslizamiento limitado Torsen® (LSD) delanteros y traseros son estándar en el Toyota GR Corolla 2026 y ofrecen rendimiento dinámico en curvas y agarre con control de la distribución del torque con volante a la izquierda y a la derecha en los ejes delantero y trasero.

Los modelos GR Corolla DAT también vienen equipados con control de arranque, que permite una potente aceleración desde el arranque. Funciona manteniendo un régimen de revoluciones del motor fijo, lo que permite que el coche genere potencia antes de que el conductor acelere. El control de arranque está diseñado para maximizar la tracción y la potencia, a la vez que minimiza el tiempo de aceleración. Está diseñado para conducción en circuito, no para uso en vías públicas ni para uso repetido en intervalos cortos.

Impresionante tecnología conectada
Tras el volante del GR Corolla se encuentra un panel de instrumentos digital de 12.3 pulgadas con ajustes personalizables. En el centro del tablero, se encuentra el sistema Toyota Audio Multimedia con una pantalla táctil de ocho pulgadas. Este sistema ofrece una experiencia de usuario táctil y de activación por voz. Con el Asistente Inteligente, disponible a través de una prueba o suscripción a Drive Connect*, frases sencillas como «Hey Toyota» activan el sistema para recibir comandos de voz que permiten buscar direcciones, encontrar puntos de interés (POI), ajustar los controles de audio, cambiar la temperatura del habitáculo y mucho más.

El sistema de navegación nativo basado en la nube que se ofrece a través de una prueba o suscripción disponible de Drive Connect* permite actualizaciones inalámbricas en tiempo real para mapas con datos de POI de Google integrados para garantizar una capacidad de búsqueda actualizada.

Audi anunció hoy las últimas especificaciones técnicas y precios de su sedán de lujo de tamaño mediano superior de novena generación, el nuevo Audi A6 2026. Con una combinación perfecta de precisión de conducción y refinamiento para el día a día, el nuevo sedán A6 redefine la clase ejecutiva premium y encarna la experiencia de conducción que distingue a la línea de modelos A6. El paquete Sport plus opcional aporta la dinámica y el equipamiento del modelo S a la línea de modelos A6.

Representando la esencia de la marca Audi, el sedán A6 2026 llega a Estados Unidos con un diseño completamente nuevo, moderno y sofisticado, tanto por dentro como por fuera. El rendimiento del motor se ha mejorado y, gracias a sus capacidades dinámicas mejoradas, el nuevo A6 es más rápido y ofrece mejor manejo que la generación anterior. También se han incorporado las últimas tecnologías de infoentretenimiento e iluminación centradas en el conductor, incluyendo el atractivo Audi digital stage MMI y firmas luminosas personalizables.

En total, la novena ^generación  del A6 marca un cambio radical para el segmento de negocios de tamaño medio superior y redefine el ADN de la marca Audi para una nueva generación de propietarios de vehículos de lujo, mejorando simultáneamente la interacción del conductor con la carretera y ampliando el refinamiento para la conducción diaria.

Refinando una fórmula exitosa, equilibrando rendimiento y refinamiento

Para 2026, el nuevo sedán A6 viene con un V6 turboalimentado de 3.0 litros acoplado a una transmisión de doble embrague de siete velocidades Audi S tronic y cuenta con tracción total quattro® como estándar. El tren motriz transferido ha sido revisado a fondo para generar más potencia y reducir los niveles de NVH transmitidos a través del chasis. El sedán A6 2026 tiene 27 caballos de fuerza más (362 hp) y 37 lb-pie más de torque (406 lb-pie) que el A6 de la generación anterior con el motor V6. El aumento en potencia y torque motiva al nuevo modelo de 0 a 60 mph seis décimas de segundo más rápido: completando el sprint en solo 4.5 segundos, en camino a una velocidad máxima controlada electrónicamente de 130 mph.

Además, por primera vez, el nuevo A6 sedán está disponible con una gama de mejoras dinámicas que anteriormente solo estaban disponibles en los modelos S6. La suspensión neumática adaptativa con amortiguadores controlados electrónicamente viene de serie en los modelos Prestige. Los modelos Prestige pueden mejorarse aún más con el paquete Sport plus opcional, que incluye dirección a las cuatro ruedas, diferencial trasero deportivo y la sustitución de la suspensión neumática adaptativa por una suspensión deportiva de acero. Estos cambios opcionales se combinan para mejorar el rendimiento dinámico del nuevo modelo en recorridos intensos y para mejorar el refinamiento y la facilidad de conducción en el día a día en ciudad. También se han incorporado cambios funcionales en la dirección que mejoran la respuesta y la sensación de tacto al volante.

Mejorar la acústica del vehículo, tanto en la reducción del ruido proveniente del exterior del vehículo como del ruido de la transmisión transmitido a través del chasis, fue un área de enfoque particular durante el desarrollo del nuevo modelo.

El aislamiento acústico del sedán A6 2026 ha mejorado hasta un 30 % en comparación con el modelo anterior. Unas ventanillas más herméticas y unas juntas de puerta optimizadas ayudan a aislar al conductor y a los pasajeros del exterior. El acristalamiento acústico de serie en el parabrisas y las ventanillas laterales delanteras ahora también está disponible para las ventanillas traseras en los acabados Prestige, lo que mejora aún más el silencio en el interior del vehículo. Las vibraciones y los armónicos del tren motriz se han minimizado gracias a los nuevos bujes de montaje del motor y la transmisión, que garantizan una conducción más suave y silenciosa. Incluso se ha optimizado la forma de los dientes de la transmisión, mejorando la acústica de la transmisión S tronic de doble embrague de 7 velocidades. Además, todos los neumáticos incorporan de serie anillos de espuma en el interior que reducen las vibraciones y mejoran el nivel de ruido en el interior del vehículo.

Elegante y dinámico: el diseño exterior. 

El diseño de la carrocería del nuevo Audi A6 sedán 2026 combina elegancia y deportividad. La característica más importante del diseño es la curva del borde superior de la ventanilla, que fluye elegante y amplia desde las ventanillas laterales delanteras hasta la luneta trasera fija. Las superficies expansivas, combinadas con líneas dinámicas que forman los blísteres quattro que emergen con fuerza desde la zona de los hombros, son un elemento esencial del ADN de diseño de Audi. Estas características, en combinación con las anchas vías, encarnan la deportividad inherente al nuevo modelo.

El frontal se caracteriza por la parrilla Singleframe de baja altura, que se extiende hasta el borde inferior del faldón delantero. Junto con los elegantes faros y los prominentes aros de Audi, el A6 sedán presenta una expresión impactante, definida y distinguida. Las cortinas de aire tridimensionales, ubicadas bajo los faros, confieren al parachoques un aspecto potente y deportivo.

Así como el frontal transmite prestigio, también lo hace la zaga alargada y ligeramente inclinada, con los aros de Audi en una posición elevada. Dos elegantes faros traseros con gráficos precisos y una franja luminosa continua realzan la anchura del vehículo. Confieren al nuevo Audi A6 una gran presencia, al igual que la luz de freno vertical que flanquea la zaga. El gran difusor, con su llamativa moldura, completa la zaga, integrando las funcionales salidas de escape con sus llamativas cubiertas rectangulares.

En el lanzamiento, hay cuatro diseños de llantas disponibles que van desde 19 a 21 pulgadas. Las llantas estándar de 19 pulgadas con diseño de 5 radios dobles vienen en un acabado bicolor y están equipadas con neumáticos run-flat para toda estación de serie. Se pueden especificar dos llantas de 20 pulgadas: una llanta de diseño Multispoke con acabado bicolor está disponible como opción independiente, y una llanta de diseño de 5 brazos con acabado bicolor como parte de un paquete exterior óptico negro S line opcional. Ambos diseños de llantas de 20 pulgadas también vienen equipados con neumáticos run-flat para toda estación de serie. Una llanta de diseño Multispoke-twist de 21 pulgadas con acabado negro metalizado se incluye como parte del paquete Sport plus opcional. La llanta opcional de 21 pulgadas está equipada con neumáticos de rendimiento de verano para una dinámica de conducción máxima.

Los conductores pueden elegir entre once colores para el A6, incluyendo Blanco Arkona, Blanco Glaciar, Negro Mythos, Gris Chronos, Rojo Granadina, Plata Florett, Azul Firmamento y Marrón Madeira. La selección se completa con un color completamente nuevo, el Verde Medianoche. El Azul Ascari y el Gris Daytona también están disponibles exclusivamente para vehículos con el paquete exterior opcional S line Black Optic.

BMW anunció  la producción de un nuevo vehículo con cinco tecnologías de propulsión diferentes. El nuevo BMW X5 será el primer modelo en ofrecer a los clientes la opción de elegir entre tecnología eléctrica de batería, híbrida enchufable, de gasolina, diésel (fuera de EE. UU.) y de pila de combustible de hidrógeno. Además, la iniciativa HyMoS (Movilidad de Hidrógeno a Escala) está diseñada para promover el desarrollo de ecosistemas de hidrógeno y estaciones de servicio en áreas metropolitanas y tiene como objetivo una implementación piloto inicial en Alemania.

«Con el lanzamiento del nuevo BMW X5, con cinco variantes de motor disponibles, demostramos una vez más nuestro liderazgo como pioneros tecnológicos», declaró Joachim Post, miembro del Consejo de Administración de BMW AG, Desarrollo, en un evento de BMW en Nueva York. «El hidrógeno desempeña un papel esencial en la descarbonización global, por lo que nos comprometemos a impulsar esta tecnología».

Un enfoque tecnológico abierto es un factor estratégico de éxito.

La diversidad de productos sigue siendo un factor clave para el éxito de BMW. Una amplia gama de sistemas de propulsión —que abarca motores de combustión interna, híbridos enchufables, sistemas de propulsión eléctrica y, a partir del nuevo BMW iX5 Hydrogen en 2028, la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno— sienta las bases para satisfacer con éxito las diversas demandas y necesidades de los clientes de todo el mundo, tanto ahora como en el futuro.

Las estructuras de fabricación flexibles y la alta experiencia en integración permiten implementar eficientemente este conjunto de tecnologías de propulsión en la nueva gama BMW X5, tanto en términos de desarrollo, compras como de producción. Esto significa que la gama de modelos BMW incluirá dos tipos de propulsión eléctrica (eléctrica de batería y de pila de combustible de hidrógeno) a partir de 2028, lo que subraya la rigurosa aplicación del enfoque tecnológico abierto de la marca.

El nuevo BMW iX5 Hydrogen.

Tras el éxito de las pruebas de la flota piloto en todo el mundo, el nuevo BMW iX5 Hydrogen llegará al mercado como el primer modelo de la marca propulsado por hidrógeno producido en serie. «El nuevo BMW iX5 Hydrogen será un auténtico BMW: pionero en su categoría y con el placer de conducción característico de BMW», afirma Michael Rath, vicepresidente de Vehículos de Hidrógeno del Grupo BMW.

La tecnología de propulsión se basa en el sistema de pila de combustible de tercera generación que BMW está desarrollando en colaboración con Toyota Motor Corporation. Este avance tecnológico allana el camino para un sistema con un diseño más compacto, que también es más potente y eficiente, aumentando así la autonomía y la potencia, a la vez que reduce el consumo de energía.

Beneficios de la tecnología impulsada por hidrógeno.

El hidrógeno se reconoce como una fuente de energía prometedora para el futuro de la descarbonización global. Actúa como un medio de almacenamiento eficaz para las energías renovables, contribuyendo al equilibrio entre la oferta y la demanda y permitiendo una integración más estable y fiable de las energías renovables en la red eléctrica. El hidrógeno es la pieza clave para completar el rompecabezas de la movilidad eléctrica, donde
los vehículos eléctricos de batería no son la solución óptima.

Iniciativa HyMoS: alianza para fortalecer la infraestructura del hidrógeno.

Además de desarrollar el nuevo BMW iX5 Hydrogen, BMW también participa activamente en la expansión de la red de repostaje de hidrógeno. La iniciativa HyMoS (Movilidad de Hidrógeno a Escala) se creó para impulsar los ecosistemas de hidrógeno para la movilidad, en colaboración con socios industriales e institucionales. El objetivo de esta iniciativa es aumentar la viabilidad económica de los ecosistemas de movilidad de hidrógeno agrupando la demanda de todo tipo de vehículos, incluidos camiones, autobuses y turismos. Esto ayudará a optimizar la distribución y el uso de las estaciones de hidrógeno. La iniciativa apoya los proyectos de ecosistemas de hidrógeno existentes para que alcancen su máximo potencial, compartiendo experiencias entre proyectos y brindando apoyo sobre el terreno a sus socios industriales. Se inició una fase piloto con el apoyo de los ecosistemas existentes en Alemania y Francia para recopilar experiencias que permitan su implementación en otras áreas metropolitanas y una posible expansión posterior a otros países.

El nuevo y exclusivo acabado de pintura «Ombré by Mulliner» de Bentley, que combina dos colores distintos a lo largo del vehículo, se ha aplicado por primera vez a un sedán de cuatro puertas. Este extraordinario nuevo acabado combina dos colores complementarios que se extienden por los laterales y el techo del vehículo, y está pintado íntegramente a mano por los hábiles artesanos del taller de pintura de Bentley’s Dream Factory en Crewe, Inglaterra.

La pintura del nuevo Flying Spur pasa del vibrante Azul Topacio en la parte delantera al más oscuro Azul Windsor en la parte trasera, con un desvanecimiento que se extiende por la sección central del vehículo, a través de las puertas, los umbrales y el techo. El proceso, que requiere casi 60 horas de trabajo por parte de dos técnicos de pintura altamente cualificados, comienza con la aplicación de los colores individuales en la parte delantera y trasera de la carrocería. La transición se produce en el centro del coche y se aplica por etapas, utilizando pintura teñida mediante métodos de mezcla tradicionales para lograr el efecto Ombré. Se ha tomado la decisión de que la transición sea simétrica en todo el vehículo.

La técnica Ombré está disponible en dos combinaciones de colores adicionales: de Oro Sunburst a Naranja Llama y de Tungsteno a Ónix. Debido a la complejidad de la combinación de ambas pinturas, la selección de colores disponibles se ha seleccionado específicamente para garantizar una transición uniforme y gradual entre ambas y evitar la aparición de un tercer color durante la transición (por ejemplo, de amarillo a azul se obtendría verde). Cada color de pintura se comporta de forma diferente al aplicarse, por lo que la habilidad reside en cómo los técnicos de pintura responden a la reacción durante la pulverización. Esto significa que cada coche será único, pero lucirá perfecto a simple vista gracias a la habilidad de los técnicos.

El Ombré Flying Spur debuta como parte de la presencia de Bentley en el próximo Salón Náutico Internacional de Southampton, que comienza mañana y se extiende hasta el 28 de septiembre. Este coche sucede al primero en ser pintado con esta nueva técnica: un Continental GT que debutó en The Quail, un evento de automovilismo de este año, en el marco de la Semana del Automóvil de Monterey. Próximamente se publicarán más combinaciones de colores.

Mazda anuncia las actualizaciones de diseño para el Mazda CX-50 2026, que se ensambla en Estados Unidos en la planta de Mazda Toyota Manufacturing (MTM) en Huntsville, Alabama. Diseñado específicamente para estilos de vida activos, el CX-50 combina robustez con la experiencia de conducción refinada característica de Mazda, ofreciendo un SUV crossover versátil y atractivo con sólidas características de seguridad, tecnología y comodidad.

MODELOS CX-50 2.5 S
Los modelos CX-50 2.5 S están equipados con un motor Skyactiv-G de 2.5 L de cuatro cilindros y aspiración natural que genera 187 caballos de fuerza y ​​185 lb-pie de torque con gasolina regular de 87 octanos. Este motor se combina con una transmisión automática Skyactiv-Drive de seis velocidades. Todos los modelos CX-50 2.5 S incluyen de serie el sistema de tracción total i-Activ y el sistema Mazda Intelligent Drive Select (Mi-Drive), con modos Sport y Off-Road.

El CX-50 2.5
S Select es la puerta de entrada a la gama de vehículos atmosféricos, ofreciendo una amplia gama de características estándar de seguridad, comodidad y tecnología. El equipamiento de serie incluye Alexa integrado, cargador inalámbrico para teléfono, pantalla central a todo color de 10.25 pulgadas con HD Radio y cuatro puertos USB-C, sistema de audio de 8 bocinas, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos con funcionalidad táctil, sistema de infoentretenimiento Mazda Connect, entrada sin llave avanzada de Mazda con botón de arranque, pantalla TFT LCD de 7 pulgadas en el panel de instrumentos, climatizador automático bizona con salidas de aire para los pasajeros traseros, palanca de cambios y volante forrados en cuero, y asientos semi-polipiel, entre muchas otras características estándar.

El CX-50 2.5 S
Preferred incorpora un techo corredizo panorámico eléctrico y sensores de estacionamiento delanteros y traseros para el modelo 2026. Entre las características de comodidad de esta versión se incluyen portón trasero eléctrico, espejos laterales con calefacción, asiento del conductor con ajuste eléctrico de ocho posiciones y soporte lumbar eléctrico, y asientos delanteros con calefacción. También se incluye la nueva opción de interior blanco, que incluye asientos de cuero sintético blanco.

CX-50 2.5 S EDICIÓN MERIDIAN.
Una nueva incorporación para 2026, la CX-50 2.5 S Edición Meridian conserva el espíritu aventurero que este nombre ya ofrecía, y lo incorpora a su motor de aspiración natural. Destacan las llantas de aleación de 18 pulgadas con neumáticos todoterreno, los rieles de techo negros y se ofrece exclusivamente con asientos de cuero sintético negro y está disponible en los colores exteriores Mica Negro Jet, Gris Polimetal o Arena Zircon.

CX-50 2.5 S PREMIUM
Para 2026, la CX-50 2.5 S Premium aumenta su valor añadiendo asientos de cuero negro con rines de aleación de 20 pulgadas en Negro Metalizado, acabado mecanizado y neumáticos para todas las estaciones, o la nueva opción de interior blanco con asientos de cuero blanco, rines de aleación de 20 pulgadas en Plata con neumáticos para todas las estaciones y rieles de techo plateados. Otras novedades incluyen asientos delanteros ventilados, asiento del pasajero con ajuste eléctrico de seis posiciones, memoria de dos posiciones y espejo retrovisor con atenuación automática y Homelink.

MODELOS CX-50 HÍBRIDOS
El CX-50 Híbrido está compuesto por un motor de cuatro cilindros atmosférico de 2.5 L, una batería híbrida EV, tres motores eléctricos, Transmisión Continua Variable Controlada Electrónicamente (eCVT), tracción total eléctrica (eAWD) de serie y los modos Mi-Drive: Potencia y Trail. Esta configuración genera 219 caballos de fuerza y ​​163 lb-pie de torque con gasolina regular de 87 octanos. El CX-50 Híbrido tiene una autonomía total estimada por la EPA de 38 MPG (millas por galón) y 551 millas (883 km).

El CX-50 Hybrid Preferred
está equipado de manera similar al 2.5 S Preferred, con exclusivas ruedas de aleación negras de 17 pulgadas, pantalla de información y entretenimiento de 10.25 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, sistema de audio de ocho parlantes, cuatro puertos USB-C, carga inalámbrica de teléfonos, Alexa integrado, portón trasero eléctrico, asientos delanteros con calefacción, techo corredizo panorámico eléctrico y sensores de estacionamiento delanteros y traseros.

CX-50 HÍBRIDO PREMIUM.
Basándose en el modelo Preferred, el Híbrido Premium incorpora rieles de techo y tubos de escape negros. En el interior, se incluyen asientos de cuero disponibles en negro o con un interior rojo exclusivo de los modelos Híbridos, asientos delanteros ventilados, sistema de audio premium Bose de 12 bocinas, radio satelital SiriusXM con suscripción de prueba gratuita de tres meses, asiento del pasajero con ajuste eléctrico de seis posiciones, memoria de asientos de dos posiciones, espejo retrovisor con atenuación automática y Homelink, control de crucero con radar Mazda con función Stop and Go y reconocimiento de señales de tráfico.

El CX-50 HÍBRIDO PREMIUM PLUS
ahora incluye asientos traseros con calefacción, volante con calefacción, faros LED exclusivos con nivelación automática y luces traseras, y sistema de iluminación delantera adaptativa. Otras características incluyen exclusivas llantas de aleación de 19 pulgadas divididas en negro y pulidas a máquina, rieles de techo y tubos de escape plateados, espejos laterales plegables eléctricamente con memoria y pantalla de conducción activa a todo color proyectada en el parabrisas.

MODELOS CX-50 2.5 TURBO
El CX-50 2.5 Turbo está equipado con un motor Skyactiv-G de 2.5 L turboalimentado de cuatro cilindros que genera 256 hp y 320 lb-pie de torque con gasolina premium de 93 octanos, o 227 hp y 310 lb-pie de torque con gasolina regular de 87 octanos. El motor se combina con una transmisión automática Skyactiv-Drive de seis velocidades con levas de cambio e incluye tracción total i-Activ de serie.

El CX-50 2.5 Turbo
2026 incorpora las ventajas del 2.5 S Premium, pero con tubos de escape dobles más grandes para el motor turboalimentado y numerosas características adicionales. Esta versión incluye el nuevo emblema y las insignias de Mazda en negro brillante y rieles de techo negros, pero también ofrece la opción de interior blanco, que incluye asientos de cuero blanco, rines de aleación de 20 pulgadas plateados con acabado mecanizado, rieles de techo plateados y emblema y insignias cromados.

CX-50 2.5 TURBO MERIDIAN EDITION.
La Edición Meridian 2.5 Turbo destaca por su rendimiento y estilo todoterreno, con rines de aleación de 18 pulgadas con neumáticos todoterreno, molduras laterales, gráficos distintivos en el capó y accesorios específicos para exteriores. Esta versión, pensada para exteriores, incluye exclusivamente el nuevo emblema y las insignias de Mazda en negro brillante, rieles de techo negros, asientos de cuero color terracota y disponible en las pinturas exteriores Mica Negro Azabache, Gris Polimetal o Arena Zircon.

CX-50 2.5 TURBO PREMIUM PLUS.
El 2.5 Turbo Premium Plus incluye todas las comodidades y características mencionadas anteriormente, excepto las exclusivas de la Edición Meridian. Esta versión incluye el nuevo emblema y las insignias de Mazda en negro brillante y rieles de techo negros, pero también ofrece la opción de interior blanco, que incluye asientos de cuero blanco, rines de aleación de 20 pulgadas plateados con acabado mecanizado, rieles de techo plateados y emblema y insignias cromados.

EL PRECIO DE VENTA AL PÚBLICO MUNDIAL INICIAL  PARA EL MAZDA CX-50 2026 ES EL SIGUIENTE: