Introducción 

El Infiniti QX80 siempre ha sido sinónimo de lujo, potencia y presencia en el segmento de los SUV de gran tamaño. Su modelo anterior destacó por una imponente carrocería, calidad en los acabados y un enfoque familiar, pero empezaba a mostrar signos de envejecimiento frente a rivales más modernos en tecnología y refinamiento.

Para el 2026, Infiniti presenta el renovado QX80 AWD Autograph Edition, una versión que eleva el estándar del modelo al integrar un diseño completamente actualizado, mejoras notables en confort, equipamiento tecnológico de última generación y una experiencia de manejo aún más sofisticada, marcando así un antes y un después para la marca en este segmento tan competitivo.

Estilos y opciones

El Infiniti QX80 del 2026 se ofrece en cuatro modelos principales: Pure, Luxe, Sport y Autograph. El modelo Autograph es el más equipado y popular.

Tren de potencia

Todos los modelos del Infiniti QX80 del 2026 están equipados con un motor V6 twin-turbo de 3.5 litros, que genera 450 caballos de fuerza y 516 libras pie de torque.

La transmisión es automática de nueve velocidades y la potencia se distribuye a las cuatro ruedas mediante el sistema AWD disponible en todos los modelos.

Estilo interior

El interior del Infiniti QX80 del 2026 está cuidadosamente diseñado para ofrecer una sensación de lujo moderno y comodidad total. Los modelos cuentan con asientos tapizados en cuero semi-anilina con detalles acolchados y costuras visibles que resaltan la calidad artesanal.

Los acabados incluyen madera de poro abierto y metal, brindando una atmósfera elegante y sofisticada. El espacio interior ofrece gran amplitud en las tres filas de asientos, con opciones de configuración para hasta ocho pasajeros y asientos tipo capitán en la segunda fila disponibles en los modelos superiores.

El ambiente se complementa con iluminación ambiental personalizable y materiales suaves al tacto en el tablero y puertas, creando una cabina silenciosa y acogedora pensada para trayectos largos y confort familiar.

El Infiniti QX80 Autograph del 2026 ofrece una capacidad de carga sobresaliente en su segmento. Con las tres filas de asientos en uso, el modelo Autograph dispone de 22 pies cúbicos de espacio de carga, ideal para maletas y objetos cotidianos.

Al abatir la tercera fila, el volumen aumenta a 59 pies cúbicos, permitiendo transportar artículos más grandes. Si se abaten la segunda y la tercera fila, la capacidad máxima asciende a 101 pies cúbicos, adaptándose a necesidades familiares o de viajes extensos.

Además, cuenta con apertura eléctrica de la cajuela y diversas soluciones de almacenamiento interior para mayor practicidad.

Tecnología

El Infiniti QX80 Autograph del 2026 se destaca por su avanzada dotación tecnológica. Integra dos pantallas de 14.3 pulgadas (una para el clúster digital y otra para el sistema de infoentretenimiento), además de una pantalla secundaria de 9 pulgadas dedicada al control del clima y asientos.

El sistema multimedia es compatible con Apple CarPlay y Android Auto de forma inalámbrica, y dispone de integración nativa con Google Maps y Google Assistant.

Entre las características exclusivas del modelo Autograph están el sistema de audio Klipsch de 24 bocinas con altavoces integrados en las cabeceras, iluminación ambiental de 64 colores, head-up display a color y consola central refrigerada.

El SUV ofrece cargador inalámbrico, múltiples puertos USB y conectividad 5G con Wi-Fi a bordo.

Seguridad

El Infiniti QX80 Autograph del 2026 incorpora la más avanzada tecnología de seguridad, destacando por su robustez y sistemas de asistencia. Todas las filas cuentan con airbags frontales, laterales y tipo cortina, incluyendo airbag de impacto lateral avanzado para la protección de los ocupantes.

Integra alerta de punto ciego con intervención automática, advertencia y prevención de cambio de carril, alerta de tráfico cruzado trasero, frenado automático de emergencia con detección de peatones, sistema de monitoreo de atención del conductor y control de crucero adaptado con ProPILOT Assist 2.1 de manejo semi-autónomo en carretera.

Dispone también de cámara de 360° con vista de objetos en movimiento, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, espejo retrovisor digital HD y anclajes ISOFIX para asientos infantiles.

La estructura del QX80 ha sido reforzada para superar pruebas de choque y recientemente obtuvo la calificación IIHS Top Safety Pick+ por su destacado desempeño en seguridad y mitigación de accidentes.

En carretera

La experiencia en carretera con el Infiniti QX80 Autograph del 2026 es una de las mejores que he sentido en un SUV de este tamaño. La suspensión electrónica reajustada realmente marca la diferencia: filtra perfectamente las imperfecciones del asfalto, logrando un viaje suave incluso sobre baches o caminos en mal estado, pero sin perder firmeza a velocidades de autopista.

La posición de manejo elevada y el aislamiento acústico me hicieron sentir aislado del ruido exterior, incluso al acelerar con decisión para incorporarme o adelantar.

El motor V6 twin-turbo responde de inmediato al pisar el acelerador; la sensación de potencia está siempre presente y eso da mucha confianza en maniobras de rebase. La transmisión automática de nueve velocidades es suave, sin cambios bruscos ni titubeos, permitiendo una experiencia premium tanto en ciudad como en carretera abierta.

He notado que las asistencias al conductor, como ProPILOT Assist, funcionan correctamente en la mayoría de situaciones. El control crucero adaptado responde bien, aunque en ocasiones siento que es un poco conservador al acelerar tras disminuir la velocidad, algo que puede resultar lento si tienes prisa o si el tráfico es fluido.

La cámara panorámica y los sensores de punto ciego ayudan mucho en maniobras y brindan tranquilidad. En general, el QX80 Autograph es ideal para viajes largos: su comodidad, silencio interior y sensación de estabilidad lo convierten en un SUV perfecto para disfrutar trayectos en familia sin fatiga.

Conclusión

El Infiniti QX80 Autograph del 2026 es un SUV que realmente cumple con lo que promete: lujo absoluto, una experiencia de manejo refinada y una dotación tecnológica perfectamente adaptada a las necesidades actuales.

Su motor potente, el confort interior y la atención a los detalles convierten cada trayecto en una experiencia premium, especialmente si se valora el espacio y la calidad en cada detalle.

Precio: Desde US $ 107,841

Consumo:  16 MPG ciudad – 19 MPG carretera

La gente le está perdiendo confianza a Jeep por varias razones, y muchas tienen que ver con problemas de fiabilidad, calidad y servicio en los últimos años. Aquí te resumo las principales causas:

1. Altas tasas de fallas y retiros (recalls)

Jeep ha tenido numerosos retiros de seguridad en modelos como el Cherokee, Grand Cherokee, Compass y Wrangler.

Problemas frecuentes incluyen transmisiones defectuosas, sistemas eléctricos, software del motor y frenos.

Esto crea la percepción de que los Jeep son vehículos poco confiables y costosos de mantener.

2. Componentes compartidos con otras marcas de Stellantis

Desde la fusión con FCA (Fiat Chrysler) y la creación de Stellantis, muchos modelos Jeep comparten plataformas y motores con Dodge, Chrysler y Fiat.

Esto ha llevado a una pérdida de identidad mecánica y, según muchos dueños, a una baja en la calidad de ensamble y materiales.

3. Alto consumo de combustible

En una época donde la eficiencia es clave, muchos Jeep siguen teniendo motores grandes y pesados, poco eficientes.

Los híbridos y eléctricos de la marca (como el Wrangler 4xe o el Wagoneer S) no han convencido en confiabilidad ni autonomía real.

4. Costos de mantenimiento y depreciación

Los Jeep tienden a tener reparaciones costosas y pierden valor rápidamente en el mercado de usados.

Los talleres reportan que son más caros de mantener que rivales japoneses o coreanos del mismo segmento.

5. Problemas de software y electrónica

Los modelos modernos han tenido fallos frecuentes en el Uconnect, el sistema de infoentretenimiento, y en módulos eléctricos que afectan desde los frenos hasta el encendido.

Esto genera frustración en los dueños, especialmente en modelos nuevos con pocos kilómetros.

6. Cambio de imagen

Jeep siempre fue sinónimo de robustez y aventura, pero con los SUV más urbanos (como Compass o Renegade), muchos sienten que la marca perdió su esencia todoterreno.

Esto ha alienado a los clientes más fieles y no ha atraído completamente al nuevo público.

Aquí tienes una comparación visual y técnica entre tres SUV populares — el Jeep Cherokee (como representante de la marca Jeep), el Toyota RAV4 y el Honda CR‑V — para ilustrar por qué algunos usuarios están perdiendo confianza en los Jeep, y por qué los otros dos se destacan en fiabilidad.

1. Jeep Cherokee

Puntos positivos

• Es un SUV conocido, con buena aceptación en mercados de todoterreno y urbano.

• Para ciertos años, obtuvo buenas calificaciones de fiabilidad: por ejemplo, se menciona que para algunos modelos “KL Cherokee” de 2020 obtuvo 87/100 en fiabilidad según J.D. Power.

Pero los problemas importantes

• Su promedio de vida útil estimada según iSeeCars es de ~138.411 millas (~10 años) para el Cherokee.

• Probabilidad de alcanzar 200 000 millas: solo ~8.2%.

• En el índice de fiabilidad “MotorEasy”, obtiene una puntuación muy baja: 2.6 (sobre una escala más alta) con costes de avería elevados.

• Hay informes de muchos modelos con número elevado de quejas, especialmente de años anteriores (2014-2015).

• Recientemente, la marca Jeep ha tenido grandes retiradas (“recalls”) por problemas importantes, lo que afecta la confianza. Por ejemplo: para el Jeep Grand Cherokee PHEV 2022-2026 se emitió un recall por posible pérdida de tracción.

Mi conclusión

Aunque el Cherokee y otros Jeep tienen su encanto, la fiabilidad general tiende a estar por debajo de la de sus competidores japoneses.

Esto puede explicar en parte por qué algunas personas “están perdiendo confianza” en la marca Jeep: cuando los costes de mantenimiento suben, las averías aparecen, la vida útil estimada es menor, la percepción del riesgo se incrementa.

2. Toyota RAV4

Puntos fuertes

• Tiene una muy buena reputación de fiabilidad histórica. Por ejemplo, Consumer Reports da una calificación alta a los modelos recientes.

• iSeeCars indica que la RAV4 para 2025 tiene una puntuación de fiabilidad de 8.2/10, y una vida útil media de ~168 363 millas (~13.7 años).

• Costes de reparación más moderados, y una marca reconocida por “hacer autos que duran”.

 Algunas aclaraciones

• Aunque es muy buena, no es perfecta: algunos análisis dicen que la RAV4 no es la mejor Toyota en fiabilidad. Por ejemplo, aparece como octava en modelos de Toyota por fiabilidad.

• Hay que tener en cuenta que ciertos problemas ocurren: por ejemplo, en algunos híbridos de RAV4 se reportaron cables de alto voltaje corroídos.

• También hay que mirar bien el año/modelo específico, ya que algunas versiones tienen más quejas que otras.

 Mi conclusión

La RAV4 representa un fracaso menor en riesgo desde el punto de vista de la fiabilidad: para muchos compradores, es una “opción segura”. Comparada con el Jeep, la RAV4 ofrece mayor tranquilidad.

3. Honda CR-V

Puntos fuertes

• Según RepairPal, la CR-V tiene una calificación de fiabilidad de 4.5/5, que lo sitúa como “Excelente” entre los SUV compactos.

• iSeeCars indica que la CR-V tiene una vida útil promedio de ~169 293 millas (~13.8 años).

• Los costes de reparación y mantenimiento son menores que el promedio de su segmento: ~$407 al año comparado con ~$521 para un SUV compacto promedio.

Algunas cosas a tener en cuenta

• Aunque muy buena, también existen quejas puntuales: por ejemplo, en foros se menciona que el sistema AWD de ciertas versiones no es tan robusto como se espera.

• Como siempre, dependerá del año, mantenimiento, historial, etc.

 Mi conclusión

La Honda CR-V es una de las elecciones más sensatas si la prioridad es confiabilidad y menor riesgo de averías costosas. En la comparación, es la que da mayor “tranquilidad”.

 Resumen comparativo

La Chevrolet Silverado encabeza la lista de vehículos más involucrados en accidentes por conducir ebrio.

La Chevrolet Silverado lidera la lista con 1054 accidentes por conducir ebrio a nivel nacional, seguida de la Ford F-150 con 838 incidentes.

California ocupa el primer lugar con 4644 accidentes relacionados con el alcohol en 2023, superando a Texas (3608) y Florida (1366) juntos.

Los hombres son responsables del 73.2% de todos los accidentes relacionados con el alcohol, lo que los hace tres veces más propensos que las mujeres a conducir bajo la influencia del alcohol.

Un nuevo estudio realizado por Siegfried & Jensen, un bufete de abogados especializado en lesiones personales de Utah, revela los vehículos más frecuentemente involucrados en accidentes por conducir ebrio en Estados Unidos, con las camionetas pickup a la cabeza.

El análisis de datos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) muestra que la Chevrolet Silverado es la que registra el mayor número de accidentes relacionados con el alcohol a nivel nacional, con 1054 incidentes de conducción ebria registrados.

La camioneta pickup lidera las estadísticas de conducción en estado de ebriedad en 22 estados, incluyendo estados importantes como Texas, Florida y Georgia.

En 2023, las camionetas ligeras estuvieron involucradas en más accidentes relacionados con el alcohol (4946) que cualquier otro tipo de vehículo, superando a los turismos (4505) y las motocicletas (1668).

«Estas cifras reflejan tanto la popularidad de las camionetas pickup como las preocupantes tendencias en las zonas rurales y suburbanas», declaró un portavoz de Siegfried & Jensen.

«Los datos muestran una fuerte correlación entre el tipo de vehículo y los incidentes de conducción en estado de ebriedad, que va más allá de la simple cuota de mercado».

La Ford F-150, el vehículo más vendido de Estados Unidos, ocupa el segundo lugar con 838 accidentes por conducción en estado de ebriedad a nivel nacional. Encabeza las estadísticas de accidentes relacionados con el alcohol en 8 estados, incluyendo Alabama, Luisiana, Ohio y Colorado.

Los vehículos Honda ocupan la tercera y cuarta posición, con el Accord (645 incidentes) y el Civic (643 incidentes) destacando en estados urbanos como California, Nueva York, Maryland y Carolina del Norte.

El Toyota Camry completa el top cinco con 627 incidentes por conducción en estado de ebriedad, seguido del Nissan Altima (505) y el GMC Sierra (417).

Varios vehículos muestran patrones regionales únicos. El BMW 328i aparece con mayor frecuencia en Rhode Island, el Acura MDX en Hawái y el Hyundai Sonata en Utah.

Los vehículos más comunes en accidentes por conducción en estado de ebriedad a nivel nacional:

El análisis reveló que California lidera a todos los estados en accidentes relacionados con el alcohol, con 4644 incidentes en 2023, seguida de Texas (3608) y Florida (1366). Georgia ocupa el cuarto lugar con 1262 accidentes relacionados con el alcohol.

«El alto número de accidentes en estados poblados no es sorprendente, pero la concentración en ciertas regiones sugiere que los factores culturales y las estrategias de las fuerzas del orden desempeñan un papel importante», señaló Siegfried.

«Los estados con una aplicación más estricta de la ley y mejores opciones de transporte público muestran sistemáticamente estadísticas más bajas de conducción en estado de ebriedad».

Los Estados con más accidentes relacionados con el alcohol (Datos del 2023):

El estudio también examinó qué grupos de edad son más propensos a conducir bajo la influencia del alcohol. Los millennials (nacidos entre 1981 y 1996) y la generación Z (nacidos entre 1997 y 2012) presentan las tasas más altas de conducción en estado de ebriedad, atribuidas a factores como la inexperiencia, el exceso de confianza y la subestimación de los riesgos.

«Los conductores jóvenes siguen tomando decisiones peligrosas a pesar de haber crecido con una amplia educación sobre los riesgos», declaró un portavoz.

«Esto indica la necesidad de una aplicación más estricta de la normativa y de intervenciones dirigidas específicamente a los grupos demográficos más jóvenes».

La brecha de género en la conducción en estado de ebriedad es considerable. Los hombres representan el 73,2 % de todos los accidentes relacionados con el alcohol y tienen tres veces más probabilidades que las mujeres de conducir bajo la influencia del alcohol. Esta disparidad es especialmente pronunciada entre los conductores de camionetas.

«Los hombres son mucho más propensos a conducir ebrios al volante de una camioneta», explicaron.

«Cuando se combinan las tasas más altas de consumo excesivo de alcohol, las conductas de riesgo y las limitadas opciones de transporte en las zonas rurales donde estos vehículos son populares, se crea una situación peligrosa». Estados con la menor tasa de muertes en vehículos relacionadas con el alcohol (2023).

Los Estados con menos muertes en vehículos relacionadas con el alcohol (Datos del 2023):

Para los conductores preocupados por la seguridad, Siegfried & Jensen ofreció consejos prácticos: «Si ve vehículos como la Chevrolet Silverado o la Ford F-150 durante la noche o al conducir el fin de semana, manténgase alerta y mantenga la distancia.

Preste atención a comportamientos erráticos, como virajes bruscos o velocidades irregulares, que podrían indicar conducción en estado de ebriedad».

Y añadió: «No se enfrente ni intente rebasar vehículos sospechosos. Mantenga distancia entre usted y los posibles conductores ebrios, y denuncie la conducción peligrosa a las autoridades cuando sea necesario. Conducir a la defensiva no solo es inteligente, sino que salva vidas».

De las 40,901 muertes totales por accidentes de tráfico en 2023, 12,429 (30%) estuvieron relacionadas con el alcohol. Esto representa una disminución del 4.6% con respecto a las cifras de 2022.

Metodología:

Los datos se recopilaron del informe anual de 2023 de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) sobre accidentes automovilísticos en Estados Unidos.

El análisis examinó los tipos de vehículos involucrados en accidentes relacionados con el alcohol, la distribución geográfica de los incidentes y la información demográfica de los conductores.

Un accidente se clasificó como relacionado con el alcohol si al menos un conductor tenía una concentración de alcohol en sangre (CAS) de 0,08 g/dL o superior.

Fuentes: https://siegfried and jensen.com/research/driven-to-drink-car-models-high-dui-rates/
Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras – https://crashstats.nhtsa.dot.gov/api/public/publication/813578

Introducción 

Con sus cómodos asientos y su práctico espacio de carga y almacenamiento, el Nissan Rogue del 2025 es un SUV pequeño que destaca por su utilidad. También creo que sus líneas y pliegues nítidos hacen del Rogue uno de los diseños más elegantes entre sus compañeros.

Los amantes de las actividades al aire libre encontrarán en el nuevo modelo Rock Creek una opción interesante, mientras que los viajeros se alegrarán del nuevo sistema opcional de conducción manos libres del Rogue y del ahorro de combustible estimado por la EPA de hasta 33 mpg combinado.

Estilos 

El Nissan Rogue del 2025 es un SUV pequeño para cinco pasajeros que se ofrece en cinco modelos: S, SV, SL, Platinum y el nuevo modelo, Rock Creek.

Tren de potencia

Todos vienen con un motor de tres cilindros turboalimentado de 1,5 litros (201 caballos de fuerza y 225 libras pie de torque) unido a una transmisión automática variable continua (CVT).

La tracción delantera es estándar en todos, pero el Rock Creek, que se ofrece sólo con tracción a las cuatro ruedas. La tracción total es opcional en todos los demás modelos.

Estilo interior

Entrar en el Rogue es fácil gracias a sus puertas ligeras y grandes aberturas. La cabina es espaciosa, haciendo que el Rogue parezca un vehículo más grande de lo que realmente es. Las ventanas altas y anchas proporcionan una amplia vista hacia el exterior y contribuyen a la sensación de espacio.

El diseño interior es agradable y limpio en general, pero los conductores más altos pueden forzar los límites de ajuste de la posición de conducción, y tiene menos espacio trasero para las piernas que algunos rivales.

El Rogue es un SUV cómodo en la mayoría de los sentidos. Los asientos son suaves y se amoldan al cuerpo, lo que es ideal para viajes largos. La única debilidad notable de los asientos delanteros es la colocación ligeramente adelantada de los reposacabezas que algunos conductores más altos pueden encontrar incómodos.

El Rogue también dispone de climatizador de tres zonas, una característica poco común entre los SUV pequeños.

El modelo Platinum que probé, ofrece además: Techo solar panorámico, tapicería de piel mejorada con pespuntes acolchados, ajustes de memoria en el asiento del conductor, airbag montado en el asiento central delantero para mayor protección en colisiones laterales y palanca de apertura remota de los asientos en el maletero.

El Rogue es un SUV pequeño que destaca por su capacidad de carga. Su volumen de carga total es sólo ligeramente inferior a los líderes de su clase, y las opciones de almacenamiento en cabina son de primera categoría.

Los modelos más altos ofrecen un conjunto de paneles de suelo fácilmente reconfigurables, pueden crear una cama de carga plana o particiones o ser bajados para abrir un poco de espacio extra.

Dentro de la cabina encontrarás varias bandejas en la parte delantera y espacios para que los pasajeros delanteros y traseros guarden bebidas y pequeños objetos.

Los padres apreciarán los puntos LATCH de fácil acceso, y las puertas traseras de amplia apertura que hacen que la instalación de sillas de auto, y subir y bajar a los niños, sea mucho menos complicada.

Tecnología

El Rogue ofrece un gran conjunto de funciones de info-entretenimiento y ayudas a la conducción de serie. Los modelos superiores incluyen una gran pantalla táctil, un cuadro de instrumentos digital y un Head-Up Display, además de conectividad inalámbrica para integrar el teléfono Apple CarPlay.

El modelo Platinum cuenta además con un sistema de audio Bose con 10 altavoces.

La tecnología es, en general, fácil de usar, pero los menús y comandos del cuadro de instrumentos digital requieren un poco de aprendizaje.

Seguridad

El conjunto de avanzados sistemas de ayuda a la conducción del Rogue se denomina Nissan Safety Shield 360. Safety Shield 360 consta de: Mitigación de colisión frontal, aviso de salida de carril, aviso de ángulo muerto con alerta de tráfico cruzado trasero y sensores de aparcamiento traseros.

En carretera

El motor turbo de tres cilindros es sorprendentemente potente. Tiene potencia de sobra para adelantar e incorporarse. También ofrece una velocidad respetable, pero desafortunadamente, en conducción rutinaria el motor y la transmisión no siempre responden con suavidad cuando se pisa el acelerador.

El tren motriz puede sentirse lento para responder al principio, y luego tambaleante y sobrecargado poco después.

En las curvas, el Rogue es capaz y tranquilo, pero no particularmente divertido. La dirección no te da mucha sensación de la carretera. También hay un punto muerto notable en la dirección cuando se conduce en línea recta, especialmente a velocidades de ciudad, por lo que es fácil derrapar si no vas lo suficientemente rápido como para utilizar el sistema de centrado de carril del Rogue.

En comparación con los principales competidores, la conducción del Rogue se siente más agitada y menos refinada en carreteras menos lisas. Sentí muchos de los bordes ásperos de las imperfecciones de la carretera, y el Rogue tenía más movimientos de lado a lado sobre pavimento irregular de lo que cabría esperar.

Las ayudas al conductor funcionan bien en la mayoría de las situaciones. Los modelos superiores del Rogue, como el que probé, ofrecen una función de asistencia a la conducción en carretera manos libres.

Conclusión

El Nissan Rogue Platinum del 2025 tiene un interior espacioso, mucho espacio de carga y buenas mpg. El confort general y la precisión de conducción son deficientes, pero en general se trata de un atractivo SUV pequeño.

Precio: Desde US $ 37,594

Introducción 

El Toyota Corolla es tan omnipresente, que parece que todo el mundo ha tenido uno o ha conocido a alguien que lo ha tenido.

Desde principios de los años 70 y a lo largo de 12 generaciones, para muchos este pequeño sedán sigue siendo el abanderado de un transporte accesible, fiable y fácil de usar. No hay nada especialmente llamativo en el Corolla, y de eso se trata en gran medida.

Estilos 

El Toyota Corolla del 2025 es un sedán pequeño que se ofrece en cuatro modelos: LE, SE, FX Edición Especial y XSE.

Tren de potencia

El Toyota Corolla FX del 2025 viene con un motor de 2.0L que produce 169 caballos de fuerza y 151 libras pie de torque. Además, este modelo cuenta con una transmisión automática de velocidad variable continua.

Estilo interior

El interior del Corolla se beneficia de una distribución sencilla y fácil de usar. Los mandos están justo donde los quieres y agrupados de forma lógica. El número de botones es razonable, con los suficientes para ser útiles pero no tantos como para que parezcan desordenados.

También es fácil entrar y salir del auto. Los pasajeros delanteros tienen mucho espacio, y el conductor tiene líneas de visión claras tanto hacia delante como hacia atrás. Los asientos para los pasajeros traseros son más estrechos, especialmente en lo que se refiere al espacio para la cabeza. Las cabezas de los ocupantes adultos pueden estar cerca del techo. El Honda Civic es mejor en este aspecto.

El Corolla tiene un maletero ligeramente más pequeño (13 pies cúbicos) que su principal competencia. Todavía debe ser suficiente para el uso típico. Desafortunadamente, los respaldos de los asientos traseros no se pliegan con el piso del maletero, lo que podría complicar la carga más larga y voluminosa.

El espacio para objetos personales también es pequeño. Sólo hay suficientes lugares para el teléfono y similares, pero muchos competidores te dan más. En el lado positivo, parece haber un amplio espacio para asientos de seguridad para bebés y niños. Los anclajes claramente marcados deberían ayudar a la instalación.

Tecnología

Tanto la pantalla de 8 pulgadas del Corolla como la opcional de 10,5 pulgadas parecen grandes en un auto pequeño, y tienen un aspecto nítido y moderno. En uso, la pantalla puede ser lenta para responder; me di cuenta de retraso al utilizar el sistema de navegación y largas esperas para las respuestas a la entrada de voz.

En el Corolla, la pantalla táctil no se integra con otros sistemas del vehículo (como el climatizador y las ayudas a la conducción) como ocurre en otros modelos Toyota.

Los accesos directos para las funciones principales son útiles, pero algunos de los botones virtuales son pequeños y fáciles de perder con el dedo en un auto en movimiento. La aplicación de Toyota y las funciones conectadas, como el arranque a distancia, el teléfono como llave y el buscador de autos, están bien, pero todas requieren una suscripción mensual para su uso, y es una pena que el arranque a distancia sólo esté disponible a través de la aplicación.

El equipo de música actualizado de la marca JBL de mi auto de pruebas también es un acierto, con un volumen y una calidad de sonido excelentes para un auto pequeño. Apple CarPlay, Android Auto, un montón de puertos USB-C y carga inalámbrica opcional ayudan al Corolla a mantenerse al día con la competencia.

Seguridad

Todos los Corolla también vienen con: Control de crucero adaptado, mitigación de colisión frontal, mitigación de salida de carril y sistema de mantenimiento de carril.

En carretera

Adelantar al tráfico más lento requiere un poco más de planificación y un pie pesado en este modelo. El rendimiento de frenado de emergencia es adecuado, sin embargo, y la fuerza de frenado es fácil de controlar para paradas suaves.

El Corolla FX se supone que es el nivel de modelo deportivo. Por desgracia, rápidamente descubrí que no es tan deportivo. Se inclina mucho en las curvas y sus neumáticos no ofrecen mucho agarre. Pero como un conductor diario de rutina, el Corolla hace muy bien. Es fácil de maniobrar por la ciudad, y el funcionamiento de su transmisión automática variable continua (CVT) es generalmente discreto.

La calidad de marcha del Corolla es suave sobre una variedad de superficies de carretera, y los asientos delanteros son cómodos. Si eres alto o pequeño, hay suficientes ajustes y suficiente rango dentro de esos ajustes para encontrar tu posición preferida. Prefiero los asientos de tela, ya que respiran mejor que el cuero sintético disponible en los días calurosos.

El ruido de la carretera está siempre presente. Es tan alto en la autopista que tendrás que poner el equipo de música para superarlo. El motor suena cansado al acelerar con fuerza, pero los cambios de marcha simulados de la transmisión variable continua ayudan a reducir el zumbido típico de una CVT.

Las ayudas avanzadas al conductor del Corolla funcionan bien, aunque me gustaría que el aviso de ángulo muerto ofreciera una advertencia auditiva en lugar de sólo visual. El sistema de asistencia de mantenimiento de carril es particularmente bueno. Centra el auto en el carril sin ser demasiado agresivo.

Conclusión

El Toyota Corolla del 2025 ofrece un transporte sencillo y práctico, ni más ni menos. No es que el Corolla sea especialmente débil en algún área; es que los competidores lo han superado por ser más divertidos de conducir, ofrecer mejor tecnología o, en algunos casos, ambas cosas.

Precio: Desde US $ 26,949

Consumo:  31 MPG ciudad –  39 MPG carretera

Mazda sí podría competir en calidad con Toyota, aunque hay matices importantes.

Por qué sí compite:

Fiabilidad mecánica: En rankings como Consumer Reports o J.D. Power, Mazda se coloca habitualmente muy cerca o incluso por encima de Toyota en ciertos años. Su línea de motores Skyactiv ha demostrado ser duradera y eficiente.

Calidad de ensamble: Mazda cuida mucho el ajuste y los materiales interiores, sobre todo en modelos recientes como el Mazda3 y CX-5, que a veces se perciben más “premium” que un Toyota equivalente.

Diseño y experiencia de manejo: Aunque no es un indicador directo de fiabilidad, Mazda ofrece una sensación de manejo más refinada, lo que complementa su reputación de calidad.

Dónde Toyota todavía saca ventaja:

Historial a largo plazo: Toyota tiene décadas de datos de fiabilidad ultra consistentes, mientras que Mazda, aunque buena, ha tenido algunos altibajos en modelos específicos.

Red global de servicio y repuestos: Toyota tiene una cobertura más amplia y acceso más fácil a piezas, lo que mejora la percepción de calidad y confianza.

Variedad de modelos híbridos y electrificación probada: Toyota lleva más de 25 años perfeccionando esta tecnología, mientras que Mazda apenas empieza.

En resumen: Mazda ya está en la misma liga en calidad de construcción y fiabilidad, pero Toyota sigue ganando por su historial y soporte global.

Vamos a comparar Mazda y Toyota en calidad, fiabilidad y reconocimiento general utilizando datos recientes y fuentes confiables.

1. Fiabilidad  

Según J.D. Power, Toyota suele liderar anualmente en fiabilidad entre marcas masivas, aunque Mazda también aparece frecuentemente en el top 10.

La distancia entre ambas es pequeña, indicando que Mazda ha cerrado significativamente la brecha con Toyota. Toyota mantiene la delantera gracias a su estabilidad histórica.

En los reportes de Consumer Reports, Toyota también destaca por su consistencia en durabilidad a largo plazo, mientras que los modelos de Mazda muestran altas calificaciones en calidad de construcción, especialmente en segmentos compactos y medianos.

Esto refuerza la percepción de que Mazda “siente” más premium en ciertos modelos, aunque Toyota mantiene ventaja en fiabilidad prolongada.

2. Calidad de ensamblaje e interiores

Mazda, con su enfoque “Kodo design” y la tecnología Skyactiv, ha ganado elogios por interiores bien colocados, materiales de alta calidad, y una experiencia de manejo refinada.

Algunos modelos como Mazda3 y CX-5 compiten directamente contra rivales de segmentos más lujosos.

Toyota, aunque menos “emocional” en diseño, ha mejorado mucho sus acabados en últimos años, especialmente en modelos como Corolla y Camry, manteniendo siempre un enfoque en ergonomía, funcionalidad y consistencia.

3. Red de servicio y disponibilidad

Toyota domina aquí con una amplia red de concesionarios en todo el mundo, repuestos fáciles de conseguir y una sólida reputación en servicio postventa.

Mazda también ofrece buen soporte, pero su red es algo más limitada en ciertas regiones, lo cual puede influir en la percepción de valor y tranquilidad a largo plazo.

4. Tecnología híbrida y electrificación

Toyota es líder indiscutible en esta área, con más de 25 años refinando tecnologías como Hybrid Synergy Drive en modelos como Prius, Camry Hybrid, RAV4 Hybrid, entre otros.

Mazda ha iniciado recientemente su transición, con híbridos ligeros y algunos modelos enchufables (PHEV), pero aún está alcanzando el nivel de madurez y variedad que Toyota ofrece en electrificación.

Conclusión comparativa:

Resumen:

Mazda ya compite de tú a tú con Toyota en muchos aspectos de calidad y fiabilidad.

Si bien Toyota aún lidera gracias a su infraestructura, historia probada y dominio en híbridos, Mazda ha mejorado significativamente y ofrece una experiencia de manejo y diseño que, para muchos, se siente más refinada y premium.

El Hyundai Santa Cruz ha venido perdiendo ventas y cuota de mercado frente a rivales como el Ford Maverick, especialmente en lo que va de 2025.

La pick up de Hyundai no ha podido penetrar el mercado hispano de EE.UU., ávido de estos vehículos, y cada mes sus ventas se están derrumbando.

Un pésimo manejo del marketing de Hyundai, ha dejado que la pick up Santa Cruz se vaya muriendo lentamente, con ventas que cad mes siguen en baja

Ventas en descenso (2025)

Hasta julio de 2025, las ventas del Santa Cruz en EE.UU.UU. totalizaron 16532 unidades, lo que representa una caída del **20% respecto a 2024. En julio solo se vendieron 2311 unidades.

En el primer trimestre de 2025, las ventas se desplomaron un 21%, con apenas 6648 unidades vendidas, frente a las más de 38015 unidades del Maverick. El segmento de pickups compactas cayó un 6% en total.

En el primer semestre del año, el Santa Cruz cayó 21%, vendiendo 14221 unidades, mientras que el Ford Maverick creció un 11‐26%, alcanzando entre 86056 (H1) y 98078 unidades (hasta julio).

¿Por qué el Ford Maverick supera al Santa Cruz?

1. Precio y eficiencia de combustible

– El Maverick parte desde un precio más bajo (~$23815 o $28145 dependiendo del año/modelo), haciéndolo más atractivo para muchos compradores.

– Además, ofrece una opción híbrida que, combinada con motor de 2.5L, puede alcanzar hasta 42mpg en ciudad, frente a los ~25mpg combinados del Santa Cruz.

2. Imagen y percepción de “camioneta”

– El Maverick cuenta con apariencia más robusta y “camionera”, mientras que el Santa Cruz es visto como un SUV con caja de carga y no convence a los compradores tradicionales del segmento.

– Como dijo un usuario:

«El estilo del Hyundai tampoco es adecuado para el mercado estadounidense… Maverick es para todos los demás».

3. Confianza del consumidor y servicio posventa

– Se han reportado problemas tanto de hardware (modos de conducción que cambian solos, fallos en frenos, ventanas, TPMS) como lentitud en servicio técnico y falta de vehículos de cortesía.
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– También hay quejas sobre durabilidad (fallos frecuentes, recambios en espera) y experiencias frustrantes en talleres autorizados.

4. Falta de opciones híbridas

– A diferencia del Maverick, el Santa Cruz no ofrece tren motriz híbrido, lo que es visto como una desventaja significativa frente al creciente interés por la economía de combustible.

Resumen comparativo

General Motors (Chevy, Buick, Cadillac y GMC) nunca ha podido igualar consistentemente la calidad de Toyota por una combinación de factores históricos, culturales, estratégicos y operativos.

Aquí te explico las razones principales:

1. Diferencias en Filosofía de Producción

Toyota desarrolló el famoso Toyota Production System (TPS), que da origen al concepto de “Lean Manufacturing”:

Enfoque en eliminación de desperdicios, mejora continua (Kaizen) y calidad en el origen.

GM, en cambio, siguió durante décadas una filosofía más tradicional, centrada en la producción en masa, con menor enfoque en la eficiencia del proceso y la calidad desde el inicio.

2. Cultura Corporativa

Toyota fomenta una cultura de responsabilidad colectiva, donde todos los empleados, desde la línea de producción hasta los directivos, pueden detener la producción si detectan un problema.

GM ha tenido históricamente una cultura más jerárquica y fragmentada, donde la calidad muchas veces era responsabilidad del departamento de control de calidad, no de todos.

3. Enfoque en la Calidad vs. Enfoque en el Volumen

Toyota prioriza la calidad a largo plazo, incluso si eso significa retrasar lanzamientos.

GM históricamente se ha enfocado más en lanzar modelos rápidamente para competir por volumen, lo que a veces ha comprometido la calidad y confiabilidad.

4. Problemas de Gestión y Decisiones de Costo

GM, especialmente en los años 80 y 90, optó por recortar costos sacrificando materiales o pruebas de durabilidad.

Toyota ha invertido más en investigación, materiales duraderos y pruebas exigentes, lo que se traduce en autos más confiables.

5. Cambio Lento ante la Competencia

Toyota adaptó rápidamente sus métodos a los nuevos mercados globales.

GM fue más lento en adoptar prácticas modernas y en corregir errores, como en el caso de los retiros masivos (ej. el escándalo de los interruptores de encendido defectuosos).

6. Medición de Calidad y Reputación

Toyota suele estar en los primeros lugares de JD Power, Consumer Reports, y estudios de fiabilidad.

GM ha mejorado, pero rara vez alcanza la consistencia de Toyota en estos rankings.

7. Submarcas y Segmentación Confusa

GM tiene muchas marcas (Chevrolet, GMC, Buick, Cadillac) con niveles de calidad variables.

Toyota se ha enfocado más en estandarizar la calidad en todos sus modelos, incluso en su marca de lujo (Lexus), que también es reconocida por su excelencia.

Vamos a comparar modelos equivalentes de Toyota y GM (Chevrolet principalmente), y ver cómo han sido evaluados en términos de calidad, confiabilidad y satisfacción del cliente.

Usaremos datos recientes de Consumer Reports, J.D. Power, y tendencias históricas.

COMPARACIÓN DE MODELOS TOYOTA vs. GM (CHEVROLET)

1. Toyota Corolla vs. Chevrolet Cruze/Malibu

Ganador: Toyota Corolla

2. Toyota RAV4 vs. Chevrolet Equinox

Ganador: Toyota RAV4

3. Toyota Highlander vs. Chevrolet Traverse

Ganador: Toyota Highlander

4. Toyota Camry vs. Chevrolet Malibu

Ganador: Toyota Camry

5. Toyota Sienna vs. Chevrolet Traverse (uso familiar)

• Aunque Traverse no es una minivan como la Sienna, muchas familias lo usan igual. La Sienna, al ser híbrida y muy confiable, gana por eficiencia y practicidad.

Ganador: Toyota Sienna

Tendencias en Fiabilidad (Ranking de J.D. Power 2024)

Toyota: entre los 3 primeros en confiabilidad.

Chevrolet: mitad de la tabla o más abajo.

Cadillac, marca de lujo de GM, muchas veces por debajo de Lexus (de Toyota).

Qué ha hecho Toyota mejor?

Inversión en ingeniería a largo plazo, no solo marketing.

Sistema híbrido probado y líder mundial.

Control de calidad estricto y estandarizado en todo el mundo.

Filosofía de “mejorar siempre”, incluso en lo que ya funciona bien.

Conclusión:

La calidad de Toyota es el resultado de décadas de enfoque disciplinado, procesos de manufactura superiores, cultura empresarial centrada en la mejora continua y una obsesión con la confiabilidad.

GM ha mejorado, pero aún arrastra décadas de decisiones erróneas y una cultura menos enfocada en la excelencia total.

Luego de 11 arduos días de manejo, el Mitsubishi Outlander del 2025 logra el récord esperado de prueba de manejo en larga distancia.

Interior más premium: consola redistribuida, más espacio, asientos ventilados, materiales de cuero sintético/cuero y costuras estilo diamante. Su interior luce como un auto de lujo.

Con una suspensión y dirección calibradas: ofrecen un andar más cómodo y refinado, aunque la dirección precisa y la frenada algo blanda. Los últimos tramos con caminos en mal estado no fueron un problema para el Outlander

Con el AWD S‑AWC con modos de conducción, Eco, Normal, Tarmac, etc. mejora tracción y aplomo. Usé el AWD en muchos lugares que era difícil pasar.

Su pantalla de centro de 12.3″ estándar en toda la gama, actualizada a gráficos modernos enlazados a mi teléfono, me llevaron por las rutas sin problemas.

El sistema de audio Yamaha de 8 ó 12 altavoces con hasta 1650 W, el primer sistema Yamaha de serie en Norteamérica, fue mi gran compañero con la música que ponía en el trayecto.

Hyundai Motor Company anunció hoy unas ventas globales de 351.174 unidades en mayo de 2025, lo que representa una disminución interanual del 1,7 %.

La compañía vendió 292.208 unidades fuera de Corea, una disminución del 0,9 % en comparación con mayo de 2024.

En Corea, Hyundai Motor vendió 58.966 unidades en mayo, una disminución del 5,2 % en comparación con el mismo mes del año anterior.

Los modelos SUV de Hyundai Motor vendieron en conjunto 23.232 unidades en el mercado coreano, mientras que la marca de lujo Genesis vendió 9.517 unidades.

Hyundai Motor responderá con flexibilidad y agilidad al cambiante mercado global mediante la optimización de la producción local y las ventas.

La compañía se centrará especialmente en mantener su volumen de ventas de modelos híbridos, a la vez que introducirá nuevos modelos para mantener el impulso de crecimiento de las ventas.

Hyundai ha tenido dificultades con sus motores y transmisiones, mientras Kia sigue su camino firme sin problemas.

Ventas globales – Mayo del 2025

En Estados Unidos, y como venimos anunciando, se siguen cayendo las ventas del nada fiable Santa Cruz, y las ventas del cuadrado Santa Fe no han subido, ya que sabemo que no es del gusto del consumidor de Hyundai.

Las ventas de Hyundai pueden estar disminuyendo en algunos mercados clave debido a varios factores, incluyendo una mayor competencia, problemas de calidad percibidos, y estrategias de marketing que no se adaptan a las preferencias de ciertos grupos de consumidores.

Aquí se detallan algunos de los factores que podrían estar contribuyendo a esta situación:

Mayor competencia:

El mercado automotriz está en constante evolución, y la entrada de nuevos jugadores y la expansión de marcas existentes está aumentando la presión sobre las empresas establecidas como Hyundai.

Percibidos varios problemas de calidad:

Algunos consumidores han expresado preocupaciones sobre la calidad de algunos modelos de Hyundai, lo que puede estar afectando la percepción de la marca y, por lo tanto, las ventas.

Estrategias de marketing poco efectivas:

En algunos casos, las estrategias de marketing de Hyundai no se adaptan a las preferencias de ciertos grupos de consumidores, como el mercado hispano en Estados Unidos, lo que puede estar generando una pérdida de popularidad.

Cambios en las preferencias de los consumidores:

La demanda de vehículos eléctricos y la búsqueda de tecnologías más avanzadas también pueden estar generando un cambio en las preferencias de los consumidores, lo que podría estar afectando las ventas de algunos modelos de Hyundai.

Apertura económica y precios:

La apertura económica en algunos países puede generar una mayor competencia y, como consecuencia, una disminución en los precios de los vehículos, lo que podría estar afectando la competitividad de Hyundai.